轨道三期工程昨开工 5条线路总计将投资807亿元 建成后——

　　本报讯（记者蒋偲）地铁三期工程开工啦！昨日下午，深圳市轨道交通二期工程总结表彰暨三期前期工程开工大会在地铁11号线松岗车辆段召开。省委常委、市委书记王荣，市委副书记、市长许勤等领导出席了会议。

　　记者在会上获悉，深圳将投资807亿元建设轨道三期工程，线路合计总长约175.5公里，新增车站数量104座。

　　二期 远期运力

　　相当新建25～30条深南路

　　深圳轨道交通二期工程5条线路总长156公里，已于今年6月底开通，目前全市已形成总长达178公里，车站总数118个的轨道交通运营网络。许勤在会上表示，二期工程不仅覆盖了东、中、西部三大城市发展轴，还涵盖了原特区外的主要发展区域，有力促进了特区一体化进程。远期深圳地铁二期全网每天运输能力可承担约700万人次的客流量，相当于新建25～30条深南路。

　　截至12月28日，地铁二期开通后，地铁日均线网客运量由开通前5月份的60万人次增加至目前的日均187.33万人次，轨道交通客运量占公共交通客运量的比例由7.7%增加到20%。

　　三期 线路规划

　　合计总长约175.5公里

　　随着二期工程的完工通车，地铁三期工程开始进入启动阶段。深圳市轨道办相关负责人告诉记者，今年4月25日，国家发改委批复深圳城市轨道交通近期建设规划，标志着深圳地铁三期工程（11、7、9、6、8号线）前期工作取得实质性进展。

　　根据目前设计数据，轨道三期线路合计总长约175.5公里，新增车站数量104座。规划实施后，全市轨道交通网络线路总长将达到354公里。预计到2016年，深圳市轨道交通承担客运量占公共交通客运量的比重将达到38%，公交出行将占居民出行60%。全市轨道线网规模居全国第四，步入国际化大都市前列。

　　抢先知——

　　地铁三期工程各条线路概况

　　11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能。线路起于福田中心区福田站，止于松岗碧头站，全长51.7公里。

　　7号线东西向横穿深圳市区，线路布局呈“V”形，是市轨道交通线网中的局域线。线路西起于南山区丽水路，经西丽、安托山、车公庙、上沙、石厦、皇岗口岸、华强北、八卦岭、笋岗、田贝至太安路，线路全长约30.2公里。

　　9号线起于南山区深湾站，经下沙、车公庙、景田、梅林、泥岗、红岭至人民南、文锦，是联系特区内主要居住区与就业区的线路，线路全长约25.3公里。

　　6号线主要经过宝安区和光明新区，起于龙华深圳北站，止于松岗站，连接龙华新城、石岩、光明新城、公明、松岗等片区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，线路全长37.9公里。

　　8号线连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等旅游景点，是集上下班通勤、游客输送、观光旅游和商圈联络线四项功能为一体的线路，全长约30.4公里。