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7月汽车产销环比下降明显 丰田强势反弹

发布时间:2012年04月30日 02:44 | 进入复兴论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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8月10日,中国汽车工业协会发布7月汽车工业产销数据。

6月份汽车产销有所回暖的趋势在7月并未得到延续,市场环比下降明显,同比小幅增长。据中国汽车工业协会10日发布的数据,7月汽车产销130.61万辆和127.53万辆,环比下降6.96%和11.19%,同比增长1.26%和2.18%。1-7月,汽车累计产销超过千万辆,同比增幅温和回落。

汽车产销低速增长 多数车型环比回落

据汽车工业协会统计,1-7月,汽车累计产销1046.24万辆和1060.18万辆,同比增长2.33%和3.22%,比上半年增幅分别下降0.15%和0.13%。其中:乘用车产销809.56万辆和812.37万辆,同比增长5.42%和5.89%。商用车产销236.68万辆和247.81万辆,同比下降7.00%和4.68%。

乘用车在7月共销售101.18万辆,环比下降8.78%,同比增长6.74%。从细分车型看,SUV为唯一环比增长的车型,交叉型乘用车下降较快。7月,轿车销售72.38万辆,环比下降9.49%,同比增长10.50%;多功能乘用车MPV销售3.74万辆,环比下降7.17%,同比增长20.49%;SUV销售12.46万辆,环比增长5.74%,同比增长11.85%;交叉型乘用车销售12.60万辆,环比下降16.76%,同比下降16.24%。

1-7月轿车销售568.07万辆,同比增长8.35%;多功能乘用车MPV销售27.58万辆,同比增长14.75%;SUV销售83.62万辆,同比增长19.19%;交叉型乘用车销售133.10万辆,同比下降10.49%。

7月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞、东风悦达和广汽本田,分别销售9.20万辆、8.99万辆、7.72万辆、7.61万辆、6.92万辆、5.20万辆、4.94万辆、4.23万辆、3.23万辆和3.06万辆。与上月相比,上述十家企业中有五家销量环比下降。

1-7月,销量前五家企业集团分别为上汽、东风、一汽、长安和北汽,销量集中度为71.42%,比上年同期提高0.93个百分点,其中销量前三家企业集团销量集中度为51.12%,比上年同期提高2.46个百分点。大企业集团市场竞争力提升,集中度提高。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬接受采访。

对于7月份汽车市场运行情况,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为“有喜有忧”。“喜”的是轿车的销量仍然保持了不错的增长,大企业集团的发展好于行业平均水平,整个汽车市场仍有一个正的增长。“忧”的是交叉乘用车销量下降明显,自主品牌轿车市场份额跌至近年来最低水平。在董杨看来,国家宏观调控、一系列刺激政策的退出是造成汽车市场低速增长的主要原因。他认为,全年车市增长将低于GDP增速已成定局。此外,中汽协助理秘书长朱一平指出7月是汽车产销传统淡季,多数企业进行设备检修和高温放假,在一定程度上也影响了产销总量。

相关链接:

卡罗拉夺冠 7月销量轿车TOP10

名次

品牌

销量(万)

1

卡罗拉?

1.88?

2

凯越?

1.84?

3

宝来

1.72?

4

科鲁兹?

1.64?

5

凯美瑞?

1.59?

6

桑塔纳

1.55?

7

捷达

1.54?

8

赛欧

1.51

9

阳光

1.49?

10

悦动

1.33?

?新华汽车制表?

汉兰达入围 7月SUV、MPV销量排行一览

?1.6升及以下乘用车市场份额下降

7月,1.6升及以下乘用车销售65.72万辆,比上月下降12.28%,比同期增长6.24%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为64.95%,比上月下降2.59个百分点,比上年同期下降0.43个百分点,本月所占比重为今年以来最低水平。

1-7月,1.6升及以下乘用车销售559.10万辆,同比增长6.62%,占乘用车总量比重为68.60%,比上年同期提高0.2个百分点。1.6升及以下乘用车对乘用车的销售贡献度为83.35%。

7月,1.6升及以下的轿车销售49.89万辆,比上月下降11.71%,同比增长11.94%,1.6升及以下轿车占轿车总量比重为68.93%,比上月下降1.73个百分点,为今年以来首次低于70%。

1-7月,1.6升及以下的轿车销售402.61万辆,同比增长11.97%,占轿车总量的比重为70.86%,比上年同期增长2.28个百分点。1.6升及以下轿车对乘用车销售贡献度为103.41%。

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自主品牌市场份额创新低 日系份额上升

7月,乘用车自主品牌共销售36.56万辆,环比下降18.14%,同比下降3.21%,占乘用车销售总量的36.13%,占有率环比下降4.13个百分点,同比下降3.79个百分点。其中,自主品牌轿车共销售17.80万辆,环比下降21.03%,同比增长3.20%,占轿车销售总量24.59%,占有率较上月下降3.59个百分点,比上年同期下降1.74个百分点。轿车自主品牌市场占有率为近年来最低水平。

7月,日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量分别占轿车销售总量的24.95%、22.56%、15.17%、8.89%和3.84%。日系车6月开始恢复,7月进一步回升。

1-7月,乘用车自主品牌共销售352.34万辆,同比下降1.03%,占乘用车销售总量的43.37%,占有率较上年同期下降3.06个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的18.49%、16.24%、11.32%、7.85%和2.73%。

1-7月,自主品牌轿车共销售170.62万辆,同比增长4.95%,占轿车销售总量的30.04%,比上年同期下降0.97个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量分别占轿车销售总量的21.11%、21.06%、15.38%、8.51%和3.90%。?(吴晔)

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