第一次世界大战中美国对德国宣战_新闻台

本文摘自：《世纪战争》，作者：卢西阿诺·加里巴尔迪，出版社：蓝天出版社

海上战火1914—1918

最先在公海上发生的战斗，是1914年8月。一个英国中队在黑尔戈兰海湾（北海）击沉了4只德国舰只，1200名水兵丧命。

9月22日，一艘德国Ｕ式潜艇在北海用鱼雷击毁3艘英国巡洋舰，10月27日，一颗德国水雷在爱尔兰海岸击毁“无畏”号。从敌对双方海战一开始，协约国便使用海军打击同盟国。英国舰队在北海、英吉利海峡及地中海巡逻，阻止德国和奥匈帝国军队从此获取援救物资。英国战舰不断截获中立国货运商船，并威胁他们，如果他们在北海或波罗的海寻找德国港口，或在亚得里亚海寻找奥地利港口，将击毁他们的船只。德国对此做出双重反应。他们以水雷攻击英国和爱尔兰海岸（这里被认为是战争区域），并向大不列颠发动猛烈的潜艇战。1915年5月7日，发生了海战中最残酷的插曲：“卢西坦尼亚”号被击沉。这是英国最大的一艘远洋班轮，在利物浦和纽约之间航行。德军的Ｕ－20潜艇在施韦格尔艇长的指挥下，将“卢西坦尼亚”号堵截在爱尔兰岛南岸的金塞尔角，并发射了两颗鱼雷。这艘远洋班轮被炸翻，并于20分钟后沉入海中。船上的乘客都是平民，共有1198人丧命，其中有291名妇女和20名儿童，还有128名美国人。这一事件在全世界引起了人们的强烈愤慨。美国十分愤怒，华盛顿向柏林发出严正抗议，威胁柏林要对其采取报复行动。但正如英国海军大臣温斯顿·丘吉尔所承认的，“卢西坦尼亚”号实际上载有战争物资。

8月19日，德国Ｕ－24潜艇用鱼雷击沉英国客船“阿拉比克”号，船上有3名正在旅行的美国人。这一次华盛顿发出最后通牒，德国被迫从爱尔兰海和英吉利海峡撤出Ｕ艇，并保证不会在不发出警告或不提供援救平民物资的前提下击沉任何船只。

德国海军随后将攻击注意力集中在海上，追踪悬挂联合王国国旗的敌船。在智利海岸的科罗内尔，德国东亚中队（在格拉夫·冯·施佩海军上将的指挥下）驶过大西洋，击沉2艘

英国巡洋舰。绕过荷恩角，施佩决定袭击马尔维纳斯岛的斯坦利港，该地为英国在大西洋的海上基地，距阿根廷海岸373英里。但英国巡洋舰“勇敢”号和“无敌”号正在这里恭候它。德国舰队被摧毁，只剩下一艘在几个月后也被击沉。

大西洋和太平洋是德国发动海战的舞台，在这里德国采用了类似于“德雷斯顿”号和“柯尼希山”号这样的小型快速巡洋舰，另一艘小型巡洋舰“埃姆登”在保护印度洋科科斯岛时撞到珊瑚礁上沉入海中。最值得记忆的一次交战发生在距离家门不远的北海日德兰半岛，该战以其名字命名。英军明显处于优势，他们拥有两个中队的战舰和巡洋舰，由轻型巡洋舰和驱逐舰提供保护。1916年5月末，英国所有战舰从苏格兰岛起锚迎击刚刚离开库克斯港、信号被无线电截获的德国舰队。5月31日，双方在日德兰半岛发生交战。开始，德国击沉两艘英国舰只，并利用牵制战术，把部分英国舰只引向南方。在第三艘舰被德国击沉后，德国舰队追击，英国舰队佯装撤退。然而，德国人意识到这是一个陷阱，并设法逃脱（英国人在等待德军靠近他们的基地）。他们开足马力，全速撤回，在英国舰队的紧追、炮击下，几次被击中。

德国作出的在不发出警告前提下不击沉英国商船的承诺只保持了几个月。1916年3月，海上封锁达到了前所未有的紧张程度。德国总参谋长命令Ｕ式潜艇对英国船只，只要不是客船，可以不发出任何警告便将其击沉。但3月24日，Ｕ－29潜艇用鱼雷击沉了一艘远洋班轮“萨塞克斯”号，又有大量的美国人死亡。美国再次提出抗议，再次对潜艇发布了反击命令。最后，1917年2月3日，在经过再次攻击、美国人再次遇难后，美国断绝了与德国的外交关系，并于4月6日向德国宣战。在此前仅几个月，1917年2月1日，德国宣布无选择的潜艇战：任何商船，甚至那些挂有中立国国旗的商船，只要驶向协约国港口，都会被不加警告而将其击沉。

在海战中，意大利海军对奥匈帝国海军的进攻值得注意。路易吉·里佐指挥鱼雷快艇，于1918年6月10日在普雷木达击沉“圣·史蒂芬”号战舰。6个月前，他以同一艘快艇在的里雅斯特击沉“维也纳”号战舰。令他取得胜利的致命性武器是制导水雷，它是由一位技艺高超的海军工程师、海军少校拉法埃莱·罗塞蒂发明的。这种制导水雷配有电磁炸药。突击队将其安装在敌舰的龙骨上，然后潜入海中，游到安全地带。意大利突击队在波洛的奥地利基地和亚得里亚海的克瓦内尔岛成功地使用了这种水雷。1918年10月31日，一支由科斯坦·齐亚诺率领的护航舰队出现在威尼斯运河上，击沉了奥匈帝国舰队的旗舰“维里布斯－乌尼提斯”号。意大利士兵虽然被捕，但4天后，奥地利投降，他们被同伴解救。

战争结束时，德国为了使那些困在奥克尼群岛斯犬帕湾的船只不被胜利者瓜分，将所有船只击沉。