中国网络电视台消息(中国新闻)：随着城市的发展，交通拥堵成了一个令人头疼的难题。今天，我们的记者就带您体验一下美国华盛顿的早高峰，美国的高承载车专用道通常不允许空驶车辆驶入，在上面行驶的车必须有一定的承载人数要求。在高峰期，普通车道上，车辆往往会像蜗牛一般挪动，但如果与别人拼车，大家就可以进入高承载车专用车道，飞驰前行。

395号洲际公路全长21公里，是连接华盛顿特区和弗吉尼亚州最主要的道路，不少在华盛顿工作的人都选择住在弗吉尼亚州，每天开车走395，度过波托马克河到城里上班，因为395洲际公路连接着华盛顿的主要大街——14街，这条街穿过美国国家广场，华盛顿的标志性建筑方尖碑和国会大楼就分立在14街的两侧。拿华盛顿和北京作比较，如果14街有些神似北京长安街的话，可以说395号洲际公路就有点像连接北京市区和通县的京通快速路了。

为了鼓励拼车和公共交通巴士，美国许多城市在八九十年代修建了高承载车专用道(High occupancy vehicle lanes)简称HOV，也有人把它称作“拼车车道”。然而，在美国，绝大多数的情况是一人一车，如果单人驾车违规行驶在HOV道上，那被警察抓住的后果也是相当严重的，司机会被处以最高1000美元罚款，同时扣六分的处罚。曾经也有听说，有人为了走HOV道，把假人模特或者充气人放在车上假装高承载车，结果被警察识破的笑话。为了避免这种事再发生，美国不少社区和网络就会有服务组织，帮助大家拼车，增加通勤车载客量，从而更多地利用HOV道。

据统计，目前，高承载车在车流总量中占有7%的比例。截至2010年，HOV车道，在全美有将近3500英里，约合五千六百多公里。可以说,HOV车道通过用更少的车运更多的人，这样的办法，在一定程度上缓解了交通拥堵。央视记者美国华盛顿报道。

编辑：鞠澄昊