中国网络电视台消息：再来关注墨西哥湾原油泄漏事故。为了控制原油泄漏，英国石油公司从6号开始着手用钢筋水泥罩堵住漏油点。不过，堵漏计划8号却因大量“可燃冰”的出现受到阻碍。此外，在“深水地平线”钻井平台发生爆炸20天后，爆炸原因终于浮出水面。

　　“可燃冰”也就是天然气水合物，其主要气体成分是甲烷，可燃性很高。英国石油公司表示，在安放钢筋水泥罩的过程中，大量“可燃冰”在罩顶内部形成，威胁漏油点上方工作船安全，工作人员不得不把控漏罩移到漏油点旁边。

　　目前，控漏罩距离漏油点大约还有200米。英国石油公司表示，可能要再花48小时甚至更长时间才能找到解决方案，如使用甲醇等稀释可燃冰。如果控漏罩无法发挥作用，可能会采取其他短期控制漏油的办法。比如，在漏油点再设一个“防喷阀”，以及用橡胶等物进行封堵。

　　此外，经过近20天的调查，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台发生爆炸的原因初步查明。据美联社8号报到，英国石油公司内部调查显示，钻井平台爆炸是由一个甲烷气泡引发。调查还原出爆炸发生的可能过程，工人在钻井底部试图设置水泥封口时引起化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。这个甲烷气泡随后从钻杆底部高压处上升到低压处，气泡越变越大并突破了多个安全屏障，最终引起钻井平台大爆炸。

　　由于爆炸引发的大量原油泄露严重威胁到周边生态环境，因此这座钻井平台配备的“防喷阀”也成为调查重点。专家介绍，一个“防喷阀”大如一辆双层公交车，重290吨，是防止漏油的最后一道屏障。“深水地平线”装备一套自动备用系统。这套系统应在工人未能启动“防喷阀”时激活它，但当时也没有发挥作用。事发后，英国石油公司企图借助水下机器人启动“防喷阀”，未能奏效。有关方面目前已经就“防喷阀”发生事故的原因展开调查，国会也打算就“防喷阀”可靠性举行听证会。(编辑：杨鑫)

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