央视网消息(中国新闻)：事实上，丰田受到油门踏板和脚垫问题的困扰已经有相当一段时间，究竟丰田如何一步步陷入如今全球大召回的尴尬境地？一起了解一下。

　　2009年9月30号，丰田公司发布安全警示报告，报告称部分车辆脚垫可能卡住油门踏板，致使车辆突然加速，建议车主去掉脚垫。

　　10月5号，丰田宣布计划召回在美国市场销售的380万辆汽车，原因是驾驶座位脚垫可能卡住油门踏板从而引发事故。这次的召回规模是丰田在美国市场上创纪录的一次，涉及的车型包括凯美瑞、亚洲龙、普锐斯、雷克萨斯等。

　　11月25号，丰田宣布计划改短油门踏板的长度，同时决定将召回车辆的数量增加至约420万辆。

　　2010年1月21号，由于部分汽车存在油门踏板被卡住的风险，丰田宣布召回美国市场的230万辆汽车，涉及车型包括RAV4、卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等。

　　26号，丰田汽车公司美国分公司已决定在美国暂停销售8款油门踏板存在技术缺陷的问题车。

　　27、28号丰田继续宣布召回，再从美国市场召回109万辆问题车辆，并从中国召回7.5万辆。

　　29号，丰田表示，因为同样的安全隐患，将同时召回欧洲约180万辆汽车，召回涉及包括丰田在欧洲最畅销的车型雅力士在内的8个车型。

责编：刘一