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当地铁食客遇到“禁食令”

    近日,武汉市人大常委会表决通过了《武汉市轨道交通管理条例》。其中规定,在地铁内进食最高可罚款200元。目前,在已经开通地铁和将要开通地铁的国内城市中,多数地铁并未明令禁食。上海地铁曾有此类禁令,后因反对而被取消。据了解,尽管香港、台湾早就禁止在地铁里吃东西,但都是由轨道公司规定的,并非法律明文规定。[详细]

众说纷纭

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上班奔波,地铁中用餐有无奈

有些人上班时间较早,又住在郊区,每天要把很长时间花在路上,在地铁中吃早餐也属无奈之举啊。

禁食意识有一个培养的过程

地铁上人多拥挤、空气浑浊,晃来晃去,坐都坐不稳,吃东西确实既不健康又不雅观。很多人可能现在接受不了,地铁禁食的意识是个逐渐培养、慢慢提高的过程。

网友
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地铁是城市里的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和城市形象的优劣。市民在享受公共设施带来的经济实惠、方便快捷的同时,还应顺应社会发展需要和现代文明进程,自觉摒弃不合时宜的陋习和不文明行为。

武汉发布地铁禁食令,违者最高可罚款200元,引起网民热议

地铁吃东西确实不好,但也要分情况处理。婴儿、孕妇、需要服药的病人口渴时,是否可以喝水?低血糖病人能否适时地进食甜食、补充体力?都应该是“禁食令”外应该考虑的因素。

网友
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建议对食物进行分类限制

飞机上都可以吃东西,轻轨也不必禁止。中国人早餐大多以包子、馅饼为主,这也是很多人对车厢中吃早餐不满的原因。不妨对食物进行分类限制,只要吃的食品不影响别人,没有重味,还是可以吃的。

新规的宣传普及要及时到位

规定的出发点是好的,能解决很多人乘坐地铁时的苦恼。重点是新规一定要加强宣传,执行到位、监督到位。

网友

深度看点

“地铁禁食”促进道德自觉的形成

少数人喜欢在地铁车厢内饮食,且听不进别人的劝导和制止,关键在于“太自我”,没有把“公”和“私”的界限区分清楚,误认为个人权利、个人喜好可以凌驾于公共利益和他人的合法权益之上。地铁禁食作为一种强制性的约束手段,符合大多数乘客的利益需要和价值诉求,能够倒逼地铁进食者逐渐养成良好的行为习惯,最终形成道德自觉和文明自觉。

——网友 陈尧

谁来执法、如何取证是个现实问题

拥挤的地铁内,谁来执法,如何取证,是个现实的问题。立法不是在什么时候都有必要,即便目的看似正确,但如果无法落实,法规长期“沉睡不醒”将成为笑话。这也正是法律和公序良俗各自发挥作用的分界线。 更何况,地铁内进食等行为,只是违反公序良俗,不同于其他违法犯罪。在具体操作上还需注意,否则动辄罚款无异于“大炮打苍蝇”。

——媒体评论员 银玉芝

地铁等公共活动空间需多方关注

轨交禁食问题主要集中在早高峰期间,人多拥挤,车厢环境相对封闭,但真的要禁食,还是要考虑一个可行性问题。对轨交方面而言,禁食还会大量减少食品垃圾。但考虑到乘客的具体需求,我们还是觉得难以强行规定。上海轨交尚无禁食考虑,但地铁等公共空间需要多方关注、共同协调。当乘客良好的习惯养成时,反过来对交通本身也起到促进作用。

——上海申通地铁集团新闻发言人 邵伟中

观点PK

支持 45963 支持,影响他人,污染公共环境

公共交通工具通常人多拥挤,吃喝东西不但会影响车厢内空气、卫生,也会对影响他人,严重的还可能构成安全隐患。 [详细]

支持 45963 不支持,确有需要,应人性化对待

没有时间正常吃饭,身体虚弱要补充能量,这些都可能是在车厢内吃喝东西的原因。车厢进食迫不得已,禁止不人性化。 [详细]

支持,影响他人,污染公共环境

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不支持,确有需要,应人性化对待

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支持 45963 不一定,对不同交通工具、人群区别对待

不同的公共交通工具的情况不同,可根据吃东西的影响程度、乘客的具体情况区别对待。倡导禁食,但不必明令禁止。 [详细]

不一定,对不同交通工具、人群区别对待

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调查话题:公共交通环境,我们如何维护? 调查人数: 24536

你最常乘坐的公共交通工具是?

  • 公交车
  • 地铁
  • 出租车
  • 其他

你觉得目前的公共交通工具秩序存在哪些问题?(可多选)

  • 乱丢垃圾,卫生得不到维持
  • 抢占座位,乘车秩序待规范
  • 大声喧哗,公共场合声污染
  • 肢体冲突,因为小事起矛盾
  • 其他

营造良好的公共交通环境,有哪些有效的渠道?(可多选)

  • 提高民众意识,促进自觉性的养成
  • 公众监督,对不文明行为加以约束
  • 增加交通投入,改善公共乘车条件
  • 加强监管,形成良好的监督机制
  • 其他

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