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近日，一则“1号线列车里老鼠窜入乘客怀中”的新闻引起热议。有乘客称，这是地铁里不禁饮食带来的恶果，乘客吃剩食物成了老鼠的“粮仓”。记者日前从地铁清洁公司了解到，老鼠主要来自隧道，运营结束后留给清洁人员在隧道里灭鼠的时间实在有限，而要在地铁里禁食更有难度。
事情发生在上周三上午8时16分。当时，1号线一列列车刚刚驶离延长路站，准备开往上海马戏城站。此时，从第三节车厢的顶部突然飞窜下一只老鼠，扑进了一名女乘客怀里，把周边乘客都吓了一跳，老鼠迅速钻入车厢座椅底下，逃之夭夭。
事实上，地铁列车上出现老鼠并非偶发事件。11月2日，也有乘客在9号线拍摄到一只老鼠在列车内 “招摇过市”。不少乘客反映，曾在地铁站台、轨道上发现过老鼠，1号线站台、11号线台阶上都有老鼠出没。乘客刘小山说，保持车厢整洁跟乘客有关，乘客不要随地乱扔食物。
“地铁本身没有老鼠藏身之地，也没有可以打洞的地方，老鼠主要是从隧道的两头窜进来的。”上海地铁清洁公司工程管理部项目经理李超告诉记者，由于地铁线路的两头都处在郊区，经常有老鼠出没，地铁车厢里的老鼠都是从隧道口钻进来的，地铁早已关注到这一情况，但地铁里要禁食也存在一定的难度。
李超说，要在地铁隧道里开展灭鼠行动受到许多条件的限制，因为运营结束到次日头班车的开出，只有几个小时的时间，期间要进行隧道内的轨道、信号、工地、工务等维护，真正留给清洁人员灭鼠的时间微乎其微。而且地铁灭鼠不能用药，只能以诱捕为主，比如用粘鼠板、捕鼠笼等，灭鼠的成本相对比较高。
地铁目前共有280多个车站，灭鼠工作主要由三家单位承担，目前地铁内大规模的灭“四害”行动已经开始了。李超说，从10月份起，已对1号线火车站、人民广场、徐家汇、莘庄；2号线科技馆、世纪大道、陆家嘴、南京东路、南京西路、中山公园等26个地铁观光大车进行灭“四害”行动。接下来，将在每条线的首末车站以及18个基地停车场进行大规模的灭“四害”行动，明年，还将在地铁11条线路的所有车站全面铺开，重点放在灭蚊和灭鼠上。
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