中日关系日趋紧张：德系车热卖日系车被退订_新闻台

　　9月以来中级轿车销量较8月同期增两成。记者走访京城车市了解到，为了抢夺“金九”市场，中级车和都市SUV的绝大部分车型的优惠幅度已一步探底，但也有途观等少数都市SUV“一枝独秀”依旧在加价销售,日系车则遭遇退订，优惠幅度加大。

　　大众4S店销售员忙不过来

　　上周日下午3点多，亚运村汽车交易市场的一家上海大众4S店内，看车人络绎不绝，很多人围着8月刚上市的新朗逸。“高配这款我挺喜欢，准备出手。可惜没有优惠，还要等10天车才能到手。”刚摇到号的杨女士表示。零售经理谢健对记者说：“现在置换客户和摇号中签客户分别占到三成左右，今天来了50拨儿看车客户了，十几个销售都在忙。8月我们店卖了130台左右，9月预计要比8月增加三到四成，可以卖到170台左右没问题。”途观还是抢手货，京5标准的途观要加价1万左右，国4标准的途观也要加价8000元。

　　记者周六下午在北京中瑞辰奇奇瑞4S店里呆了半小时，遇到四拨儿看车人，都看得很仔细。“店里来闲逛的少，真正潜在客户多。我们店5、6月时一个月才卖40多台车，8月卖了90台，9月破百没有问题，现在才半个月就卖了50多台了。”销售员张怀庆告诉记者：“瑞虎现在优惠1.4万左右，7.8万就能拿下的SUV，性价比好。”

　　国产都市SUV更多受到外地消费者青睐。“我这里的SUV主要是外地客户多，占到六七成。”长城汽车4S店销售部经理说：“哈弗H5，原价9.28万到11.18万，现在最高优惠1.5万，很多来自宁夏、新疆、满洲里等很远地方的外地客户来北京买，因为北京的价格比他们当地便宜很多。有个来自云南的客户，说在北京他买的哈弗H5比当地便宜了1.2万，运回去的费用是6000元，这样也节省了一半。

　　日系车遭遇退订优惠加大

　　记者在亚市的综合销售大厅发现，基本没有客户在看日系车。日系车销售们三五成群站在展厅走道两边，有的闲聊，有的看手机消遣，甚至看到偶尔有人走过也懒得招呼。只有一位销售小伙子主动迎上来向记者喊道：“丰田啊，全系优惠两万多！”

　　“今天中午吃饭时还遇到一位卖日系车的经理，一问销售情况就直摇头。”亚市副总经理颜景辉告诉记者：“以丰田RAV4为例，8月优惠已在2.3万，9月以来优惠进一步扩大到2.6万，尼桑奇骏和尼桑逍客的优惠也分别由8月的2.1万增到2.5万、1.4万增到1.7万。”颜景辉还透露，日系车最近退订的特别多，有的店近期退掉的订单有一半之多。一些竞争对手也在“趁火打劫”。记者亲眼在亚市综合销售大厅看见，一家店销售展示的途观、明锐等车辆前挡风玻璃上，都贴了“钓鱼岛是中国的”字样，而其正对面的店则销售一汽丰田系列车型。

　　价格预测 9月探底10月反弹

　　8月初和9月初同比对比，凯美瑞2.0L优惠从2.3万扩大到3万；天籁2.5L从优惠4.1万到4.3万；迈腾B7优惠1万到1.2万；索纳塔八代2.0L优惠3.6万到3.8万；君威2.0L优惠2.8万到3.2万；起亚智跑优惠从2.3万扩大到2.7万……从亚市最新一期信息会发布的降价表格来看，中级车的价格9月结结实实触底。

　　上海大众4S店的零售经理谢健透露：“店里受欢迎的新帕萨特1.8T那款，原价20万出头，优惠完不到20万就可以拿下；再比如MPV途安的优惠也高达2万左右，最高配的原价18.58万，优惠完了17万左右，看车人就没断过。”北京中瑞辰奇奇瑞4S店副总经理张静告诉记者，9月的价格已优惠到底，10月价格将会回收一点儿，还要看三季度完成全年指标所占比例的成绩。目前，是购车的最好时机。

　　亚市副总经理颜景辉分析表示，国4车清库促销使得价格在9月触底，部分持币观望消费者开始释放消费。其实，消费者目前对是国4还是京5并不特别在意，车型称心且价格实惠决定了他们的购车意向。