大提琴家携提琴登机遭拒大型乐器屡屡遭遇登机难_新闻台

　　中广网北京7月22日消息(记者杨钧天)据中国之声《新闻纵横》报道，近日，中央音乐学院大提琴教研室主任朱亦兵向央广新闻热线400-800-0088反映，本月13号，自己去香港演出，尽管已经给自己的大提琴买了机票，但仍被航空公司禁止携带乐器登机，这位资深音乐人表示了强烈不满。

　　实际上，因为是否携带乐器上飞机，同航空公司发生争执的，朱亦兵并不是国内音乐界的第一人，歌手汪峰甚至因为吉他被禁止带上飞机，引发了与机场地勤人员的冲突。那么，大型乐器为什么登机总是屡屡遭拒?对于乐器登机有关部门又是怎样规定的?

　　朱亦兵，现就职于中央音乐学院大提琴教研室，因为长年外出参加各种演出活动。跟航空公司打交道在他看来是平常事。本月13号，他接受邀请，前往香港参加演出活动。和往常一样，他为自己和大提琴各买了一张机票：

　　朱亦兵：我们给人买了一张票，给大提琴买了一张CBBG的，一个人和一个琴，两张票，在电子行程单上写着人的号码和大提琴的号码。

　　然而快登机的时候，朱亦兵被告知，自己的大提琴不能随身携带上飞机，只能进行托运。进行了长时间沟通，但还是不能说服航空公司。而朱亦兵认为，航空公司给出的理由实在牵强：

　　朱亦兵：这个经理来了以后第一个反映就是“大提琴当然不能上飞机”。就围绕这大提琴可不可以上飞机的问题，我们纠结了一刻钟到二十分钟左右，我给他讲了半天，大提琴上了飞机以后怎么办，然后后来说，(港龙航空方面说)我们收到的确定日期时昨天，7月12号，我们是7月13号飞，您买票的手续不合规矩，我们无法为您准备相应的措施。

　　就这样，朱亦兵和同伴没有赶上原定的航班，只得改乘香港航空的航班，买票，携带大提琴上飞机竟然一路畅通，但这并没有让朱亦兵心情好转，因为经过一番周折，原定的演出大受影响。而最使他不能接受的，还是港龙方面冷漠的态度：

　　朱亦兵：这个经理和港龙方面就再也没有给我们说过一句关于航班行程、关于后续、关于补救，再也没有一句话。

　　朱亦兵告诉记者，港龙航空近期曾给他发来一封回应的邮件，但上面的附加条款让我们无法得知回应的内容：

　　“此邮件载有私人及保密材料，只供制定收件人使用，非指定收件人请勿阅读、转寄、披露或使用此电邮之任何部分，所有未经授权之使用，可被提出法律诉讼”。

　　这一傲慢的行为让当事人无法接受，更何况里面的回应并未满足当事人诉求。

　　那么为什么这些音乐人坚持自己的乐器要随身携带?航空公司对于大型乐器上飞机为什么又总是冷眼相待呢?

　　2010年，内地歌手汪峰在香港机场和工作人员发生冲突，导火索还是因为他的吉他被禁止带上飞机。朱亦兵就认为，将精密、贵重的乐器托运而不是随身携带，那是不敢想象的：

　　朱亦兵：对于不懂乐器的人，不懂操作规范的人，连盒带乐器，就六公斤重，比所有乘客手提包都轻的乐器，但又是比较庞大，(形状)不规则的东西。如果不知道、不懂行、不专业的话，我们的乐器是必毁无疑。这也是为什么有那么多的艺术家抱怨的原因。

　　托运行李就真的那么不靠谱吗?至少内地音乐人刘韬绝对同意这个说法。今年五月，他在乘坐国航班机时，将随身携带的乐器办理了托运，哪知再见到跟随自己十年的老伙计，这把吉他已经断为两截：

　　刘韬：因为为了托运吉他，特意做了航空箱，箱子是没有坏，打开以后，琴颈和琴身已经完全断裂，只有琴弦还连着，特别惨重的画面，当时我就坐地上了。这把吉他是2000年以前买的，当时买的时候不到三万元，但是这种吉他是可以升值的，这种十年以前的吉他，市面上应该是四万块以上。

　　张起淮：现在的托运不能让人放心，这么贵重的大提琴或者小提琴，要是名贵的话，都是几十万甚至上百万(元)，你可以托运吗?即使是可以托运，航空公司保证不会被损坏，又有几个贵重物品包括宠物狗，航空公司会按照原价来赔吗?因此就造成了，实际上造成了航空公司不能帮助乘客解决所需所难。

　　刘韬回忆，这些年坐飞机时，对于吉他等乐器是否随身携带，并没有明确规定，能不能带上客舱，就只能看现场工作人员的脸色了：

　　刘韬：我们之前也都是随身携带的，50%的情况，也有乘务员会让你上飞机的，但是另一半的情况则是连安检都过不去。但是让你带上去，可能是有的安检、地勤、空乘觉得你不容易，就让你带上去。

　　民航法专家张起淮认为，民用航空器就是要向乘客提供便利的服务，因是是否可以携带乐器上飞机所引发的争议，要想解决，需要航空公司制定明确规定，并有义务提前告知乘客：

　　张起淮：问题的发生，不在于我们音乐人过分要求，也不在于民航人过分的苛刻，关键是我们航空公司对于具体问题没有进行详细的研究和解读，对这些问题，什么情况下可以方便乘客，什么情况下可以确保飞行安全以后再方便乘客。规则的制定这些地方都有些缺失，也让执行航班的乘务人员和空勤人员感到郁闷，因为他们无标准可做。