出租车司机疏忽开门引发事故赔偿百万元达和解_新闻台

出租车司机疏于观察就开门，导致后面电动车撞上车门车主高位截瘫
　　有关专家表示，时速40千米正面撞击车门边相当于百米冲刺撞上尖角

吴成万凌云郭一鹏

　　“车门事故”示意图

　　1 汽车后方的非机动车一般很难察觉汽车司机的开门意图。

　　2 疏于观察车后情况就开门，汽车司机的举动让人猝不及防。

　　本报张叶制图

　　【离奇案例】

　　车门突开，电动车主受重创

　　出租车路边违章停车，司机下车前没有观察车后路况，直接推开车门，结果导致车旁一名电动车驾驶人被撞成高位截瘫。昨天，记者从镇江京口法院获悉，在承办法官的不懈努力下，这起历经半年多时间的案件，最终以双方达成1119543元的一次性和解方案宣告化解。

　　一开车门，惹出大祸

　　据法院方介绍，去年6月24日，镇江市民王永（化名）驾驶出租车行至大西路“润福记”附近路段时，违规在路面停车。下车时，他又没有察看后面的情况就推开车门。不想刚推开车门，便与后方行驶来的一辆电动车发生碰撞。据受害人严某的家人告诉记者，剧烈碰撞发生后，电动车主严某头部撞到了车门角上，反弹之下又摔至地面，直接导致严某严重受伤。后经医院诊断，严某颈部以下瘫痪，无自主呼吸能力。经事故现场镇江交警部门认定，王永应该负事故全部责任。年过六旬的严某被送进医院后，产生了大量治疗费用，目前仍在医院救治。

　　面对已经发生的巨大的医疗费用，去年7月，严某家属将王永以及肇事车辆的车主李某、车辆挂靠单位镇江市某出租车公司，一起告上了镇江京口法庭。承办法官多次调解，终因双方意见差距太大未能成功，不过原、被告双方就原告已发生的6万余元医疗费用达成了调解。

　　百万赔偿，双方和解

　　到了去年12月份，严某的状况不见好转，持续不断的医疗费用让严某家人不堪重负。严家人再次就巨额医疗费用向出租车公司等提起诉讼，要求赔偿后期继续治疗的费用，一次性了结双方纠纷。法官透露，在案件审理过程中，严某家属情绪一度失控。

　　面对这块难啃的“骨头”，法院承办法官动之以情、晓之以理，多次与双方深入沟通。经过努力，法官首先劝服严某的儿子同意被告方提出的赔偿1119543元的和解方案。然后，法官又动员严某的儿子，请其说服其母亲接受该和解金额，并最终于近日促成双方达成了至今年年底分期付款的调解协议。

　　据了解，这111万余元的赔偿将由出租车公司先期垫付，而后公司和王某将按相关规章和协议分担。王某不承担刑事责任。

　　通讯员吴成

　　扬子晚报记者万凌云

　　【新闻延伸】

　　《疯狂的石头》结尾处摩托撞车门的一幕在电影中堪称精彩，但若在现实中重现，那就是令人心痛的悲剧。扬子晚报记者昨天就此进一步拓展采访得知，这样的事故其实在现实中很常见。如何避免这样的悲剧？我们应该吸取怎样的教训？且听警方人士的警示和提醒。

　　1 数据说话

　　一个交警大队每月此类事故超百起其中出租车又占一半比例

　　“这种事故确实很常见，带来的危害性也很大，仅我做过的节目就超过了4期。”南京电视台“宏琪说交通”主持人王宏琪警官昨天告诉扬子晚报记者，前不久在南京市建康路，一辆出租车紧挨着非机动车道护栏边停下，后座的两名乘客下车时，打开车门瞬间导致两名骑车人受伤。王宏琪说，当时出租车司机在收钱，后座一名男子先打开了门，结果骑电动车的一名女士避让不及，被车门刮倒后又撞上了另一名骑车的老师傅。“幸好当时骑车人的速度不快，两人只是受了皮外伤。”

　　王宏琪说，他报道过的另一起事故则是异常惊险，事发地是一处混合道路，当时副驾驶上的女子猛地开门，一名骑车男子避让不及摔倒在地，就在此时，一辆公交车驶过，男子反应非常敏捷，打个滚避了过去。“非常惊险，反应慢的话肯定碾轧过去了。”

　　那么因为开门导致撞伤人的事故几率究竟有多高呢？南京交警二大队事故中队中队长徐联告诉记者，像他们大队，每个月此类事故要超过百起，而这仅仅是报警备案的，肯定还有部分私下解决的。徐联告诉记者，他们大概统计了下，这类事故占到每月总事故的5%-10%，比例已经是相当高了。“从发生事故车型来说，出租车要占到一半以上。”徐联分析说，这是因为部分出租车司机争分夺秒，在不该停车的地方停车，有时又忘记进行提醒，结果导致开门撞人事故发生。

　　2 警官分析

　　时速40千米撞车门相当于博尔特百米冲刺撞尖角

　　王宏琪说，开门瞬间撞上去带来的伤害还是比较大的，特别是车速较快的情况下，这时如果车门还是半开，一旦撞上门角，后果不堪设想。警方有关资深专家告诉记者，非机动车撞击车门的伤害，如果其时速达到40千米撞到半开的车门，身体与车门边缘发生撞击，用形象一点的比喻，就相当于世界短跑名将博尔特以百米冲刺的速度冲向一个坚硬物的尖角。当然，现实中，非机动车的速度一般不会达到这么高，但现在大街上跑的电动车通常都超过限速的，其发生撞击对骑车人的伤害也非常大。

　　巧的是，本报记者一名记者朋友数年前就有过这样的事故经历，昨天他回忆那次事故的时候，还心有余悸。当时他骑燃油助力车行驶在汉中门大桥附近，前方一辆停在路边的桑塔纳轿车驾驶室车门突然打开，尽管他极力向外侧避让，助力车前轮也已经避开半开的汽车门，但身体右侧还是没能躲过，右手、右锁骨几乎同时撞到车门边缘，瞬间倒地。这位当年28岁的记者倒地后很快站了起来，抬右臂准备拿手机报警时，感觉手臂无法抬起，左手一摸右肩，摸到右锁骨断了，手能触及断口。“当时丝毫没有痛感，撞击发生得太快了。”这位记者说，“幸运的是，因为刚刚转弯过去，我的车速还不快。事故造成我右锁骨骨折，其他小擦伤并无大碍。”

　　另据王宏琪介绍，不仅仅是撞击的瞬间，还有撞倒后引起的连锁反应，就像上面提到的第二起事故，很容易形成二次事故，有的足以致命。而据徐联回忆，南京确实曾发生过因为开门撞人导致死亡的事故。

　　3 特别提醒

　　开车门，请先打开一条细缝利于自己观察同时也提醒骑车人

　　如何才能避免“车门事故”？王宏琪提醒，驾驶人作为主体，首先要通过后视镜观察好，然后给乘客足够的提醒，乘客也应该多观望。“我给的建议是，先打开一条缝。”王宏琪认为，这不仅仅是给自己一个观察的机会，也是提醒过往的骑车人，门要开了，请注意。此外，王宏琪也建议，出租车公司也可以在车内醒目位置粘贴相关提示。而事实上，南京的出租车不少都在车门位置张贴了相关提醒。

　　此外，南京交警为减少此类事故的发生重点强调要规范停车。“我们也专门去过出租车公司进行提醒，要求司机规范停车。”南京交警二大队事故中队中队长徐联说，首先前提是不乱停车，这样才能规避事故的发生。据了解，在可以停车的地方，停车时要距离路牙20-30厘米，这样几乎不可能发生事故，因为要求是右侧开门，这样的距离非机动车是无法通过的。

　　“需要特别提醒坐在后排的乘客，下车前一定要多多观察。”徐联解释说，前排乘客至少还能通过后视镜进行观察，所以后排乘客下车时切记谨慎，此时驾驶员也应该及时提醒。