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有乘客对于同款飞机同一航线的飞行时间竟然不同感到不解。甚至有乘客调侃说：“莫非民航飞机最近变成赛车了？” （设计图片）
乘客：摸不准达到时间接机很头痛 航空公司：这种现象很罕见
本来计划12时到达的航班，结果11时30分就到了，让接机的人屡屡“迟到”。近日，多名乘客向本报记者抱怨飞机“提前到”让接机的人措手不及。他们还认为航空公司为规避航班延误，故意延长飞行计划时间，比如本来按照正常飞行可以11时到的飞机，在机票上却打成11时30分到，结果飞机飞行正常了，就会出现“提前到”。
但航空公司对于为了规避航班延误而令飞机频频“提前到”的说法予以坚决否认。某航空公司负责人告诉本报记者：“这种说法站不住脚，因为航班是否延误是根据起飞时间而定，而不是降落时间。”文/本报记者王飞
航班突早到
乘客不习惯
广州的曹先生对丽江之行记忆犹新。上个月月底，曹先生从北京前往丽江旅游，去丽江之前他通知一个客栈的老板负责接机。曹先生将航班号告知了客栈老板后，让他自己去查询航班抵达时间。当天早上7时25分，飞机正常起飞，在丽江降落时是10时35分。走出机场后曹先生不见接机的人，打电话才知，客栈老板还没有从市区出发。
“我当时就在电话里把对方骂了一顿，但他也觉得很委屈，”曹先生说，“他说航班信息显示飞机是11时15分才抵达丽江，但不知道为什么我乘坐的飞机竟然提前40分钟就到了。真是奇怪了，以前是航班延误，现在是航班提前到。”
随后几天时间，由于跟客栈老板闹了这么一点小误会，让曹先生的丽江之旅非常不开心。
乘客称最近航班早到情况很普遍
类似曹先生经历的乘客非常多，记者随即咨询了一下身边的5个朋友，竟然有2个都遇到过飞机早到的情况。
在基金公司工作的冯先生向记者讲述了他上周的北京之行，“我是11月26日从广州飞往北京，航班计划是8时整起飞11时10分降落，飞机关舱门后，广播提示飞机推迟15分钟起飞，落地时我打开手机一看，10时55分就落地了，”冯先生告诉本报记者，“也就是说，按照正常飞行时间的话，2个小时40分钟就到了，可现在机票信息上提供的时间是3个小时10分钟。”
从北京回来时，冯先生又遇到了同样的情况，他订购的是下午5时30分从北京起飞，按照计划晚上8时45分到广州的航班。结果，飞机推迟了20分钟才起飞，而落地的时候才晚上8时30分左右，“实际飞行时间又是比计划时间少了35分钟左右。”
“航空公司在公布航班信息时，应该严格按照实际飞行时间来，总得讲个实事求是吧，”冯先生说，“乘客需要根据航班信息来制订计划，如果这个信息被夸大了，乘客就会被误导。”
航班计划时间
均比从前延长
记者昨天通过民航资源网查询到，从今年年初开始，航班计划时间相比从前，确实延长了不少。
比如广州至北京最早的CZ3101航班，2010年夏秋航季航班计划时刻表中飞行时间为2小时50分钟；而到2010~2011冬春航季航班计划，该航班的计划飞行时间延长了半个小时。
从北京飞往广州的情况也与之类似，CZ3102航班，2010年夏秋航季航班计划时刻表飞行时间为2小时50分钟；而到2010~2011冬春航季航班计划，该航班的计划飞行时间延长了25分钟。
记者调查
同一机型同一航线飞行时间竟差20分钟
飞行时间会受到机型的影响，然而记者昨天查阅了各航空公司的飞行时间，发现不同的航空公司之间，即便是同一种机型并在同一条航线上的飞行时间，都不一样。
比如广州飞北京航线上，南航CZ3111的航班信息显示，19时从广州起飞，22时20分抵达北京，飞行计划时间是3个小时20分钟，使用的机型是空中客车A330－300型飞机；而国航CA1340航班同样使用的是A330－300型飞机，但起飞时间是16时30分，到达时间是19时30分，飞行计划时间只有3个小时。这两个航班属于同一条航线，而且是使用同一款飞机，但竟然相差了20分钟。
不同机型，即便是同一条航线上的计划时间更是五花八门，记者发现，每家航空公司一条航线上的飞机计划飞行时间基本上是固定的，不管何种机型基本上都是同一时间，比如广州飞北京航线上，南航的航班基本上都是3小时10分钟，不管机型是波音B777还是空客A321；而国航基本上是3个小时，机型有A333，也有B747－400。
航空公司解释
Q:为何延长飞行计划时间?
A：目前京广沪三地机场越来越拥挤，是为了飞机起飞预留排队等候的时间，虽然天上飞行的时间不变，但地面上排队的时间增加了，所以才会延长计划时间。
Q：航空公司是否故意夸大飞行时间，以达到减少航班延误的目的？
A：如果说飞机早到是为了避免航班延误，简直是无稽之谈，航班是否延误是根据起飞时间来确定的，并不是根据落地时间，所以落地早晚都对航班是否延误没有影响。
Q：会不会是飞行员为了“节油”，故意加速飞行？
A：飞机在高空巡航的时候，加速飞行浪费的油料会更多，也就是说飞机飞得越快浪费的油就越多。
Q：航班早到现象是否很常见？
A：乘客反映的这种现象，我认为非常罕见。出现这种情况可能会有两个原因，一是后续航班可能有延误，需要飞行员赶时间去飞下一个行程；二是空中管制有时间限制，比如几时几分这条航线就会被关闭，飞行员需要快速通过等。
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