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发布时间:2010年08月06日 09:31 | 进入复兴论坛 | 来源：南方日报
南方日报讯(记者/赵洪杰徐滔实习生/林宜默肖辉龙李辉盛)昨天上午10时许,广州天河路BRT岗顶站旁,一辆白色轿车突然冒烟起火(见上图,钟华锋摄),导致该路段被封锁近1小时。数分钟之后消防车赶到现场,经过10多分钟的处理,现场明火才完全熄灭。
无独有偶,几乎同一时间,广州火车东站一辆公交车自燃,冒出浓烈明火。所幸仍未营运,没有造成人员伤亡。
夏日汽车为何频发“火”?
盖世汽车网总裁陈文凯表示,国内公交车频频发生自燃,原因复杂多样,但最主要的还是公交车养护不当造成。由于公交车的拥有方,一般是国企或者是大型的民营企业,在购买公交车时多为批量购买。由于购买数量大,又不是私人购用,所以在购买时,购买车辆的整体性能和质量检测,难免会出现遗漏。
在公交车买进投入运营后,又由于后期的日常车检不能切实落实,最终导致车辆出现诸如线路老化、线路短路等问题,从而引发自燃现象。
公交车的工作环境也会影响到使用寿命。公交车常年在外运营,如遇到高温天气,车体的温度也会随之升高,一旦此刻再有漏油现象,就会成为引发自燃的导火线。
自燃后怎样逃生?
公交车自燃逃生的有效时间是多久、逃生几率大不大,成了市民们最关心的问题。据消防部门介绍,一般机动车自燃发生初始情况不会很严重,燃烧需要经过一段时间才会逐渐剧烈,这段时间足够车上所有人员逃生。
火灾发生后,在车门无法开启的情况下,乘客可使用车上的安全锤敲打车窗的边缘和四角,将玻璃打碎。同时,乘客还可从天窗逃生。
另外,专家还介绍,乘客们要保持冷静,听从司机的指挥,有秩序地下车或者从其他出口逃出,就能最大限度减少乘客的身体伤害。如果因为一时恐慌,发生推搡踩踏的情况,反而会造成更多的伤亡。
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