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发布时间:2010年08月03日 11:30 | 进入复兴论坛 | 来源：扬子晚报
76路车陷在黄泥里，车队工作人员正在填坑。
“没在爆炸中受伤，就在道路堵死、挤死、颠死。”最近不少市民在网上发帖，说公交76路“又挤、又颠、又堵”，乘坐它，就等于踏上了“危险之旅”，还有不少人为76路编了许多“顺口溜”。昨天上午8:30，记者在早高峰时，踏上了体验76路的“危险之旅”。
堵
七八百米开了半小时
昨天上午，记者乘坐的一辆76路，刚开出玉桥市场，就被堵在了中央门立交桥下。等了三四分钟，车子才开始往前挪动。“小菜啦！”司机告诉记者，这样的堵，算是“小堵”。同时，司机也提醒记者，在迈皋桥广场，还会“小堵”一次。
最堵的点在土岗、新迪公司、四班村一线。据说堵车时“如集市一般热闹”。“双向只有两车道，道路窄得不得了，但路两旁居民又多，经常有重型货车、私家车违停。你晓得不，一辆自行车都能把路堵起来。”驾驶员们行驶至此，常常要停车去将挡在车前的车辆搬走，也常常因此引发口角，驾驶员和被搬车的车主吵得不可开交，所以那里常常“集市般热闹”。在另一个堵点小岗下到银贡山庄一线，记者也着实感到了拥堵。这条仅6米多宽的马路旁，还停了不少车、搭了不少棚子，记者乘坐的公交车整整在这条七八百米的路上“挪”了半个小时。
记者算了一下，从首站坐到底站，一共坐了一个小时十分钟。尽管76路的发车间隔是3-5分钟一班，但由于堵车，沿途乘客常常要等半个小时以上。乘客郑先生说，坐76路，一定要“淡定”，不然真的会动到肝火以致“伤身”。
挤
前面站如松 后面坐如钟
网上流传的76路的一段顺口溜：等车是“赞比亚”(就是要站着等很久)，车子来了是“几内亚”(就是要挤才能上得去)，上了车以后是“蒙古”(挤在车子里面像蒙在鼓里)，到单位时是“赤道几内亚”(上班迟到)。人头攒动，自然也少不了公交车扒手：车内头碰头，乱成一锅粥，趁机显身手, 不偷白不偷。
“前面的站如松，后面的坐如钟，上不了啦！下一班吧！”“让我再挤一挤吧，大热天的，后面的人也都等了半个小时了。”从中央门北站开始，76路的客流就只进不出了。到了柳塘站，车内的温度计显示，当时车上已经有40℃，记者就站在车门口，车门外是没挤上车的市民们那一张张绝望的脸。
颠
客车一年就要换钢板
记者在车队书记袁志坚的办公室看到一幅大字：有容乃大，无欲则刚！“一队、二队等好多队，我都干过队长，从来没像在九队这么难干。”以前在城里，一辆公交车十几年都不用换钢板，但这76路，平均一年就要换钢板。“那么厚的钢板，好几十厘米，就生生地给颠断了。”除了车子坏得快，还有一个就是卫生难搞，“我们队的车，一趟下来，就得洗一次”。
最颠的路是在土岗段和银贡山庄段。“坐上去简直就像坐着碰碰车。”当地的居民告诉记者，那两条路“解放前就有了”，早就被轧得坑坑洼洼。驾驶员每次行驶到水坑前，都不敢过去，“我们经常没事就跑到附近工地捡石头往里填”。驾驶员们边开车，边修路，可还是免不了遭殃——去年一位30多岁的女乘客坐在最后一排，一个大坑过去，这名乘客就被颠折了腰。
-回应
土岗一带已用沥青填平
记者从相关部门了解到，尧化门地区的确长期存在大型货车乱停乱放的情况。因为大量外地货车为逃避312国道南京收费站收费，从尧化地区绕行，造成燕尧路(绕城公路―尧化路段)交通拥堵。目前，街道办事处已向区政府请示，请区政府协调市交通管理局加强对新尧新城范围内道路交通管理，在新尧新城外围设立外地货车临时停车点。
另外，目前土岗一带道路已用沥青填平，银贡山庄附近的道路也会作出整治。不过，对于相关部门的说法，居民们却挺担心，因为他们也反映过许多次，但相关部门每次都是用黄沙去填大坑。“黄沙车子一轧，就没了。”居民们希望，有关部门能替他们修修路。通讯员 任贵林 裴晓燕
76路的顺口溜
等车是“赞比亚”(就是要站着等很久)
车子来了是“几内亚”(就是要挤才能上得去)
上了车以后是“蒙古”(挤在车子里面像蒙在鼓里)
到单位时是“赤道几内亚”(上班迟到) (记者 徐媛园)
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