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中国网络电视台消息（新闻联播）：西藏和平解放60年来，一代代高原汽车兵把驻地当第二故乡，视藏区群众为亲人，用飞奔的车轮给西藏军民送去福音。
早上8点，西藏军区某汽车团为藏南错那县运送物资的车队从拉萨出发，执行今年第23次运输任务，四级军士长刘海龙驾驶第一台车。
西藏这个天说变就变，我们一年四季都要带大衣、铁锹、十字镐，这些都是我们必备的物品。
刘海龙是个80后，在雪域高原跑了整整14年。他所在的汽车团是西藏第一支汽车部队，父亲是这个团里的老兵，像这样子承父业的“父子兵”，汽车团有好几十对。
亚堆扎拉山是车队要翻越的第一座海拔5000多米大雪山，坡陡弯急，有100多处回头弯。雪布达拉山是车队要翻越的又一座雪山，翻过山是20多公里的连续下坡。为了防止出现刹车失灵，车队拉大车距。也就是在这个地方，10多年前，年仅23岁的士官杜玉明因刹车失灵不幸牺牲。60年间，这个团先后有4000多官兵因公致残，247名官兵把青春和生命永远留在了雪山，年龄最小的仅16岁。经过1天半的行程，车队到达目的地。
60年前，西藏没有汽车、没有一条像样的公路，汽车团官兵第一次把汽车开进古老的拉萨城，使雪域高原进入汽车时代。西藏和平解放60年来，汽车团官兵参与了西藏第一个机场、第一座电站、第一条公路等200多项重点工程建设。他们在风雪高原累计行驶7.8亿公里，运送各类物资1000多万吨，用车轮推动着西藏的建设和发展。（视频编辑：王青涛 文字编辑：刘洁）
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