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中新网11月6日电 据日本新华侨报网报道，针对中国公务船只在钓鱼岛海域执法常态化，近日，日本海上保安厅决定，将巡逻船的出动频率从以前全年时间的60%提高到70%。此外，保安厅还采取了购置新船只、减少定期检修时间、调整人员休假、停止公共宣传等措施，将精力都集中到警戒钓鱼岛海域上来。
据报道，日本海上保安厅计划提高巡逻船等的出动频率。目前，因为定期检查和人员休假，海上保安厅巡逻船每年出勤天数只有220天，只占全年的60%左右。此次，海上保安厅计划将巡逻船的全年出勤率调整到70%以上，海上保安厅准备明年实施该计划，强化领海警戒。
报道指，日本海上保安厅共有用于领海警戒和海难救助的121艘巡逻船，此外还有236艘小型船只。“管辖”钓鱼岛海域的第11管区海上保安本部(那霸)，即使经常请求其它管区巡逻船援助，以加强周边海域警戒力量，但船和人员还是很不足。
作为增加巡逻船出动频率的措施之一，海上保安厅正在商讨减少定期修理的时间。定期检查包括发动机分解等数百个检查项目，大型巡逻船要花1个月左右的时间，海上保安厅正在调整定期检查的内容。此次，人员的休息日也将被尽量调整至船只定期检查期间，以保证工作人员出勤时间与巡逻船的出动时间一致。
据悉，日本海上保安厅还将使用今年的预算准备金，购置监视能力更强的巡逻船，最早可以在2014年度购入。此外，海上保安厅已经中止公关宣传等紧急性较低的活动，将所有设备和人员集中利用在强化领海警戒上。
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