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【《印度时报》网站11月24日报道】题：印度政府承认，印度在中印边界地区的公路修建方面进展缓慢
笨重的大象逐渐发现，它很难跟上红色巨龙的步伐。印度政府周三(23日)承认，在印度计划沿中印边界实际控制线修建的73条公路中，只有15条已经完工。
印度国防部长A.K.安东尼在致(印度总理府国务秘书)拉吉雅·萨卜哈的书面答复中说：“在73条确定为战略边界公路的道路中，15条已经完工，39条计划在2013年年底之前完工，其余19条在2016年年底之前完工。”
他补充说，进展缓慢的主要原因包括获得环境等相关许可所造成的工期延迟、一些路段岩石坚硬以及能够施工的季节有限等等。
这种拖拉的工作作风与中国的举动形成了鲜明的对比，中国在其西藏自治区和其他地区“咄咄逼人地”加强了其军事能力。这其中包括5座全面投入运营的空军基地、一个覆盖面积广阔的铁路网络以及在西藏修建的超过5.8万公里的公路。西藏公路的修建使得中国可以将30多个师(每个师超过1.5万人)的兵力迅速调动到实际控制线，至少与印度军队形成3：1的兵力对比。
印度已经完工的15条公路总长大约600公里，而计划修建的73条全天候公路的总长是3808公里。这73条公路覆盖了实际控制线的全部三部分———西段、中段和东段。
对边界公路修建进展极其缓慢提出警告的印度陆军一直要求，在中印实际控制线和印巴控制线附近50公里之内的基础设施建设都应当得到豁免，不必耗费时间申请环境和其他方面的许可。印度正在采取其他举措巩固其对中国的防御。措施包括成立一支新的山地攻击部队(超过4.5万人)，并计划在其东北部地区逐步部署苏-30M KI战机、无人侦察机、直升机和导弹。
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