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美国军方替代“悍马”军车的项目历经波折，但现在情况似乎开始好转。
美国陆军和海军陆战队的官员放弃了许多额外要求，以使联合轻型战术车辆的成本减少10万美元。这也将使总投入5200万美元的设计、制造和改进阶段缩短16个月，于2012年5月结束。这意味着联合轻型战术车辆的价格将更低，服役时间将更早。
陆军希望购买至少2万辆联合轻型战术车，有可能购买更多。陆军官员计划用联合轻型战术车取代三分之一的“悍马”军车。陆军目前共有15万辆“悍马”。海军陆战队计划购买5500辆。
在10月3日的招标书草案中概述的联合轻型战术车，具备防地雷反伏击车的抗毁性，机动性比“悍马”车更高，还能增加任务装备。它可以用船或直升机运输，并且能提供30千瓦的可输出动力。联合轻型战术车系列将由6种车型和拖车组成，包括4座的近战军械车、2座通用运输车、宿营车、4座通用车、重炮车，以及移动指挥控制车。
最新的改动包括将载重量从1.26万磅增加至1.4万磅。设定原先的重量是为了使海军陆战队的CH-53“海上种马”运输直升机能够在高海拔和高温下吊起联合轻型战术车。但洛克希德-马丁公司战术轮式车的负责人凯瑟琳·哈瑟说，研究团队将不得不用特殊材料进行试验，以满足重量要求。
批评人士谴责该项目的技术研发时间过长，但陆军战术车项目负责人戴维·巴西特说，若不进行技术研发，军方官员将无法就标准达成一致。
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