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就像四代战机一样，T-50的武器装备全部安装在内舱，据一些资料透露，这些舱可配备8枚R-77型空对空导弹或两枚1500公斤重的制导航空炸弹。此外，两个外挂架还能携带两枚远程导弹，能摧毁400公里远的目标。
值得一提的是，尽管T-50被俄罗斯媒体和武器业界赋予了极高的赞誉和期望，但其缺陷也是不能回避的。
一家参与T-50战机研制的公司的代表曾透露：“实际上还未进行测试所有性能的完整试飞。”也有报道指出，T-50暂时使用的是过渡阶段的发动机，今后可能还会面临更加严重的问题。
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中国空军全速起飞
1954年，中国成功试飞了第一架国产雅克18飞机。此后，中国又自行制造了歼5战机、第一架超音速战机歼6以及在苏制米格21基础上成功研制了歼7战机。
从上世纪70年代起，中国空军进行了武器装备改革，将信息化技术作为主要依托，此后20年间，预警机、加油机、轰炸机等多种机型，尤其是歼10和歼11先进战斗机的研制见证了中国空军的新发展。
“2000年以后，中国空军进入大发展时期。”张召忠介绍，2000年以前，中国空军囿于有限的投入经费，而且战机主要以仿造为主——主要是跟着苏联后面跑，还未真正全速起跑。
确实，中国自主研发战机的步伐从上世纪90年代开始迈出，那时候，中国从俄罗斯引进最新式的苏27战机，这被视为中国空军现代化的第一步。
同时，旧式的米格战机大量退役，中国空军飞机的数量大幅减少，其中作战飞机的数量减少了近一半。
“2000年以后，中国空军的经费比原来增加了10多倍，而且很重要的一点，就是在过去的基础上，中国积累了一批空军人才，加快了自主创新的步伐。”张召忠说道。
由于对自主研发的需求，2000年3月，空军聘请了26位“两院”院士担任科技发展和人才建设顾问，实现了与国家科技顶尖人才的战略“联姻”，以致国外媒体称之为“中国空军一夜之间增加了26个师”。
有媒体评论，经过60年的发展，中国空军已具备了全天候和全时作战能力，可以使用各类导弹进行近、中、远程攻击；而在大量装备了现代化雷达系统之后，整个中国领空也已被新一代预警网络所覆盖。
●南方日报记者 赵琦玉
统筹 戎明昌
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