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目前可以知道的是，歼20是一种单座，双发的重型战机，比苏霍伊的T-50和美国的F-22要更大更重。
有外国媒体预测，这架飞机长约22.86米，翼展超过13.72米，在无外部挂载的情况下起飞重量约为34吨到36.3吨，这意味着歼20具有可观的内部载油量。
此外，在歼20的机腹下还可以挂载更大型的空对地弹药。在去年的珠海航展上，我国的工程师也表示空对地武器要满足歼20的挂载要求。
而歼20强大的短距甚至垂直起降能力，被认为更适合于改装为航母舰载机。这也引起军迷的关注。
歼20的杀伤力同样惊人，外国军事类媒体报道称歼20可能配备PL-21组合动力导弹。
“歼20首飞只是万里长征的第一步，以后还要经过几千个小时甚至上万个小时的实验飞行。在这些飞行过程当中要不断改进它的设计，不断向正确的方向去修正。”接受媒体采访时，张召忠说。
歼20有什么软肋？张召忠认为发动机会成为一个关键问题。
“歼20比F-35至少要重10吨，这么大的家伙，发动机要多强劲才能把它推走，之后还要在高速飞行中做动作。另外还要一直超音速飞行，最低1.5马赫，始终保持这个速度。这个发动机太难了，美国专门研制的四代机发动机可能都达不到。”
虽然歼20被许多人寄予厚望，然而外国专家曾指出，如果歼20战机完全服役，扮演的角色意义并不大。
日本媒体指出，歼20最大的意义在于它能帮助解放军空军了解隐形技术，因此，中国也就能够发展专门用于打败它的技术。如果歼20能够作为有用的截击机执行任务，它可以在可能的空战中帮助抵御美国来袭的轰炸机，甚至可以在地面和海上对美军隐形战机予以绞杀。
张召忠认为，战斗机现在还没有进入“四时代”。他认为，现在的四代机只有美国F-22在飞，俄国T-50才刚刚表演，而歼20只是在试飞阶段。
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