意大利着手放弃航母转向发展新型登陆舰_新闻台

意大利2009年正式服役的“加富尔”号航母(资料图片)

　　意大利海军目前拥有两艘常规动力轻型航母：已经服役超过25年的“加里波第”号和2009年正式服役的“加富尔”号。这两艘航母积极参与国际行动，展现意大利军事实力，维护本国利益。然而，由于受到条件限制，意大利在未来海军的发展中将眼光瞄向了新型登陆舰。

　　目前拥有两艘航母

　　“二战”时期，由于墨索里尼对于航母的作用没有充分认识，导致意大利航母发展起步较晚。1941年，意大利法西斯政权开始了将客轮改装成航母的工作，然而受到资金和技术的限制，改装工作在意大利投降前仍未完成。

　　“二战”的硝烟还未完全散去，冷战的阴影再度笼罩全球，“北约”和“华约”相继建立，两极格局逐渐形成，地中海逐渐成为两股势力暗中较劲的重要舞台。身为北约成员国、在地中海拥有漫长海岸线的意大利趁机重新获得了发展海军的机会。

　　根据北约提出的反击苏联潜艇的要求，意大利于上世纪60年代修建了“维内托”号直升机母舰，并于1969年正式开始服役。这艘航母规模较小，满载排水量不足万吨，与同时期苏联的反潜巡洋舰相比，“维内托”号的性能也处于劣势，因此外界普遍将其视作直升机巡洋舰，而非真正的航母。但它的服役使意大利海军实现了航母“从无到有”的大跨步前进。在“加里波第”号航母服役前，“维内托”号一直是意大利海军的旗舰。“维内托”号于2006年正式退役。

　　随着上世纪70年代冷战局势的不断变化，意大利军方认为，未来除了发生全球规模的冲突之外，也有可能出现长期的地区性冲突，而地中海就有可能是冲突的中心，因此意大利需要拥有更强性能的航母，一方面可以保护自己漫长的海岸线，另一方面可以对区域局势变化作出迅速反应和干预。在这样的指导思想下，意大利于1985年拥有了自己的第一艘航母“加里波第”号，其满载排水量约1.3万吨，是当时世界上最小的航母。但其舰载机数量并不少，最多可以装载16架AV-8B“鹞”式攻击机或者18架SH-3D“海王”直升机，能够满足当时意大利海军的需求。

　　随着苏联解体，世界格局发生了重大变化，意大利期望以积极的姿态参与到各项国际事务中，并在地中海区域事务中占据主导地位，这对它的综合实力提出了新的要求。一方面“加里波第”号历经时光荏苒，尽管进行了一些部件的更新工作，其性能的局限已经越来越明显，退出历史舞台的时机也在不断走近；另一方面，法国、西班牙等国的新航母研发计划，也使得意大利海军感受到了更新换代的外部压力。在这样的背景下，意大利在上世纪90年代开始了新一代航母的项目设计工作，“加富尔”号于2001年开工修建，并于2009年开始正式服役，其排水量几乎是“加里波第”号的两倍，成为意大利海军新一代旗舰。

　　积极参与国际行动

　　“加里波第”号虽然投入使用多年，但这期间意大利海军并未卷入重大的直接战争，而“加富尔”号正式使用时间尚短，因此两艘航母并没有在国际战争史上留下特别光辉的战绩，但它们积极参与国际行动，向国际社会展示了意大利海军的能力。

　　“加里波第”号航母曾参加了一些美国或北约主导的国际行动，其中包括“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动、索马里维和行动、科索沃战争、阿富汗战争等。此外，“加里波第”号还参与了在亚丁湾和非洲之角海域进行的巡逻任务。

　　今年北约对利比亚的军事行动中，“加里波第”号航母参与了行动，其舰上搭载的“鹞”式战机直接对利比亚的军事目标进行了空袭。

　　“加富尔”号参与的第一项正式任务是在2 010年海地遭遇大地震袭击之后，对当地展开的救援行动。意大利航母运送了大量医务人员和救援物资前往灾区，并在船上设立“舰载医院”。这次行动一方面表现了意大利的人道主义精神，一方面也检验并展示了“加富尔”号的运载、续航及综合后勤能力。

　　未来转向两栖登陆舰

　　除了个头更大、性能更优越之外，“加富尔”号航母相对于“加里波第”号最大的特色就是具备高度的作战灵活性。“加富尔”号不但能完全担当航母的角色，而且具备出色的两栖作战能力。

　　按照初始的修建计划，“加富尔”号实际上更接近登陆舰，将具备可以容纳一定数量登陆艇的坞舱。但在建造过程中，意大利军方对原设计进行了修改，取消了坞舱，但舰体后部依然保留了登陆舰的设计，装配有坡道和尾门等设备。而该舰机库最多还可容纳100辆轻型汽车或24辆主战坦克，具备优秀的运输能力。

　　“加富尔”号的这一特色也显示了未来意大利海军发展的一个重大思路：由航母向新型登陆舰的转变。这一方面是受到意大利经济不景气、军费开支受到压缩的影响，使得在“加里波第”号面临退役时，意大利无力继续研发高性能航母，而规模太小的航母已越来越无用武之地，因此只好转向登陆舰；另一方面，新型登陆舰也能同时满足意大利未来的远征任务及在地中海地区投放两栖兵力的需要。

　　意大利在上世纪80至90年代先后建造了3艘排水量在8000吨左右的两栖登陆舰，在此方面已具有一定的经验。目前意大利计划生产中的新型登陆舰有排水量1.6万吨和2万吨两个型号。前者的飞行甲板上设有5个直升机起降位置，后者的飞行甲板可供6架中型直升机或8架轻型直升机使用。

　　虽然定义为两栖登陆舰，但这两款新型登陆舰的海空作战能力强于一般的直升机母舰。设计中的这两款两栖登陆舰除了具有强大的投送能力和优秀的作战能力外，还具有全面执行多样化任务的能力，包括海上反恐、海上救助、抢险救灾、护渔护航、撤运侨民等，能更好地保护意大利的海上利益。

责任编辑：黄田园