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北京晚报讯(记者张航)今天是本市实行老旧机动车淘汰方案的第五天,各办理网点迎来咨询高峰。据统计,截至昨天四个办理网点全天共接待咨询2700多次,287人提交了申请。记者走访二手车交易市场,发现许多车主已经加快拍卖淘汰自己的车,以挣取补贴。
目前本市设立了四个办理网点,分别位于北京市老旧机动车淘汰更新南部中心、北京金融资产交易所、中国林业产权交易所、中国技术交易所。
针对部分车主提出比如黄改绿车能否参与淘汰、车辆在外地报废如何提供报废证明、个人运营出租车能否享受政策等问题,市环保局相关工作人员表示,黄改绿后的机动车淘汰可以享受相关补贴;个人营运出租车如果选择在强制报废之前按照政策自主淘汰,也可以享受补贴;本地车辆在外地报废,如需享受补贴,须提供当地交管部门认可的报废单位提供的报废证明。
据了解,车主在“北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统”办理淘汰手续,交易平台将根据车主提交的资料进行审核,在资料审核无误后,申请3个工作日后,车主即可获得领取补贴和奖励的资格。政府补贴将在15个工作日内划到车主银行账户上。
今天上午10时,在位于北京金融资产交易所的老旧机动车淘汰办理网点,记者见到前来办理手续的辽宁人王先生。他告诉记者,自己有一辆上世纪90年代的桑塔纳轿车。这次了解到北京的淘汰政策后就准备淘汰转出外地。
“车已经卖到吉林去了,我早点儿办完手续就能早拿到补贴,早买新车。”王先生告诉记者,他许多朋友也都选择将手里的二手车转出,而不是报废,“报废按重量称,一辆车就值1000多元,转出能卖好几万呢。”
记者走访南四环的二手车交易市场,发现许多拥有老旧机动车的车主正在寻找买家。位于南四环的北汽鹏龙机动车拍卖公司是本市最大的机动车拍卖公司,这里紧挨着老旧机动车淘汰办理网点——北京市老旧机动车淘汰更新南部中心。记者也见到许多前来咨询拍卖车辆信息的车主。公司总经理韩涛告诉记者,8月1日新政施行后,他们进行了第一次拍卖,成交的70多辆车中,符合老旧机动车淘汰方案的车有36辆,比例超过一半,“过去,这部分车的比例不会超过三分之一。”据了解,拍卖的二手车平均价格约为3万多元,而报废拆解一辆车,也就1000多元。J067
胡铁湘 摄