　　本报北京7月28日电 (记者王明浩)距首次发布“三公”消费仅5天，北京再次出招：针对行政事业单位公务用车和会议，启动对定点供应商的监督考核工作，此举旨在加强对协议采购供应商的监督管理，杜绝公车运营中的猫腻和腐败，规范预算单位公务车运行费用和会议费支出行为。

　　7月21日，北京公布市级财政“三公”消费账单：经汇总，2010年市级党政机关、全额拨款事业单位的“三公”经费财政拨款支出合计11.3亿元，其中公务用车运行维护费共计5.8亿元，在“三公”消费中占比达到51.3%。2010年，北京市党政机关、全额拨款事业单位实有车辆20301辆，公务用车车均运行维护费2.88万元。需要注意的是，目前在一些地方，“靠车吃车、靠会吃会”的情况大量存在。同时，确有中标的供应商，不能严格按照合同规定的价格提供服务，多开票、多收费现象较为普遍。

　　7月26日，北京市财政局在其官方网站上发布消息称，从7月15日到9月30日，将对市级行政事业单位公务用车统一定点维修、保险、加油和会议定点供应商实施监督考核。此次考核工作，采取供应商自查和北京市财政局抽查相结合的方式。检查结束后，将在政府采购相关媒体公布考核结果，作为新一期协议采购项目评审以及预算单位选择中标供应商的重要参考依据。

　　专家指出，北京发布“三公”消费账单不久即开展这种检查，相当于对中标合同执行情况进行验收，以便于进行新一期的政府采购招标，体现了依法行政和依法理财的工作方针，有利于控制政府采购成本，进而压缩各部门的“三公”经费支出。