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本报讯 （记者 晏秋秋） 数天之内，上海地铁发生了两起屏蔽门玻璃爆裂事件。昨天轨交10号线老西门站一屏蔽门玻璃爆裂后，上海地铁表示，将对全市所有车站的近4万块屏蔽门玻璃进行普查。
昨天发生玻璃爆裂的10号线老西门站，车站工作人员在第一时间进行了现场清理，并做好安全防护措施，爆裂未对乘客和运营造成大的影响。昨天运营结束后，屏蔽门厂商已连夜更换玻璃。
上海地铁表示，以一扇屏蔽门3块玻璃计算，全网络有屏蔽门玻璃近4万块。上海地铁屏蔽门玻璃，主要采用铯钾玻璃技术生产，其抗冲击度和防火能力均优于一般钢化玻璃。一旦发生破碎，其破碎颗粒也小于钢化玻璃，能尽可能减少对乘客的伤害。
针对近期在地铁发生的两起屏蔽门玻璃自爆情况，相关技术人员认为，爆裂原因可能是压力或温度变化，也可能玻璃在生产、安装过程中混入杂质。此外，如玻璃曾遭锐利物划伤，又受地铁内“活塞风”的影响，也可能爆裂。目前，屏蔽门项目总承包商和相关生产商正组织力量调查原因。
上海地铁同时提醒乘客，候车时切勿倚靠屏蔽门。倚靠屏蔽门一来会影响驾驶员视线，二来可能导致意外发生。
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