建成后的潮汕机场效果图。

　　南方日报讯 (记者/钟啸通讯员/云轩) 粤东地区将很快拥有自己的干线机场！正在紧锣密鼓建设的潮汕机场，整体工程将于今年8月份建成，预计今年年底投入使用。根据规划，新的潮汕机场的吞吐量将在2020年达到450万人次，足以比肩老白云机场。

　　潮汕机场位于揭阳市揭东县登岗镇与砲台镇交界处，与建设中的汕揭梅高速、潮惠高速和厦深铁路交汇，处于潮汕大交通网络的中心，距离三市市区各为20公里左右，服务半径为总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。

　　据统计，今年上半年，汕头空港共计接送旅客94.6万人次、保障航班8899班次、运送货物和邮件5590吨，同比分别增长14%、11%、2.7%，旅客运输量比汕头机场历史最高峰的1995年同期还超出2000人次，与2006年全年旅客运输量98.6万人次相当，在转场潮汕机场之前，创出汕头机场1974年开航以来的历史新高。“潮汕地区‘3000万’的人口特点对民航需求十分迫切。”一位当地官员表示，“现在，我们在海外和国内各地的潮汕人有2000万人，他们与1000多万本地潮汕人往来频繁，一座国际型的机场可说是正当其时！”

　　省机场集团表示，潮汕机场国际机场将改变现有汕头机场发展国际业务受限的局面，对改善潮汕地区的投资环境，提高潮汕地区的国际知名度都大有裨益。潮汕机场投入使用后，机场集团将引入更多的航空公司(包括外航)进驻，在充分市场竞争条件下，老百姓也将享受到价格更实在的机票。

　　探营

　　建设规格高可飞波音767

　　“机场飞行区远期是按4E级标准规划的，本期建设按4D级标准，将拥有一条2800米跑道和21个停机位，足以满足B767型飞机的起降要求。”行走在已现雏形的航站楼中，汕头机场公司副总经理郭大杰介绍，潮汕机场是一座名副其实的“国际机场”，“我们设置了10个国内安检通道和4个国际安检通道，完全能够满足旺季高峰客流通过需求。”

　　在整体的规划中，这座设计面积5.5万平方米的航站楼，将在2020年迎来450万人次的旅客吞吐量，成长为粤东地区一个重要的骨干机场。“按照这个吞吐量，足以比肩‘老白云机场’了，潮汕机场的客流量十分惊人啊。”听闻这组数据后，一位民航专家如此慨叹。

　　展望

　　打通国际脉络助经济腾飞

　　据悉，围绕潮汕机场，一个集人流、物流、资金流、商贸流于一体的空港经济区，也正在同步规划之中。业内人士表示，这对整个潮汕经济区的刺激和带动作用将上一个新台阶。

　　“如果你看到当地玉商背着一箱箱的钱坐包机的情景，你就了解潮汕经济的活力了。”一位机场工作人员至今还能回忆每年玉石交易火热时节，潮汕商人包机往来中缅两地的盛况，“那半个月时间，每天的包机都是满的。”不仅如此，当地的旅行社也反映，近来很多人都开始重视潮汕地区的旅游资源，一位导游笑着说：“你能想象到吗？去年我们接了一波客户，居然是从韩国过来这边打高尔夫球，顺便旅游的，我就在想如果国际航线更发达的话，这里的旅游市场一定会得到更好的开发。”

　　有关专家分析认为，当地巨大的商贸旅游市场和发展潜力，为潮汕机场今后的市场扩展提供了坚实的客货源基础。根据市场预测，潮汕机场在投产2年后，旅客吞吐量有望快速攀升到300万人次以上，货邮吞吐量可望超过2万吨，比目前的汕头机场增长约70%和100%。