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本报讯 （记者汤旸）北京市交通委4日表示，京港澳高速五环至赵辛店立交段（杜家坎收费站）改造工程将于十一之前完工。
“杜大爷”不再老大难
京港澳高速杜家坎的拥堵一直是一个难题，被人们戏称为“杜大爷”。据介绍，杜家坎现收费站南侧80米处将新建10个进京收费通道，现有18个收费车道由12进6出调整为进京9个车道，出京9个车道。通过拓宽车道、增设收费口，车辆通行能力将提升25%。
此外，房山线大葆台站至郭公庄站约1.8公里将于今年年底建成通车。与此同时，9号线南段郭公庄至北京西站9座车站也将提前到今年年底通车。
房山线与9号线在郭公庄站为“双岛四线”布局，9号线双向轨道居中，房山线轨道分布在两侧，乘客将实现“零距离”同台换乘。
据介绍，至2020年，房山将实现“八条横线、七条纵线、四条过境通道、两条山区环线、三条山区与平原连接线”的区公路网规划骨架路线整体布局。
京良路或明年五一通车
同时，记者获悉，京良路（京石高速—五环路）改扩建工程目前已启动，预计明年五一通车。通车后，将极大缓解京石高速路杜家坎附近的交通压力。
新京良路主路三上三下，辅路两上两下，按照城市快速路标准建设。现有京良路将成为新京良路的一侧辅路。京良路改扩建工程西起京石高速，向东跨京广铁路、长于公路、小清河、京石客专、长韩路、永定河、芦西路，终点至五环路，道路全长约10.8公里，按照城市快速路标准建设，全线设互通式立交2座。
有关负责人表示，京良路改扩建工程于今年4月进场开工，投资24亿元。全线分13个标段，10个在房山，3个在大兴区。目前已有4、7、8、9、10号共5个标段开工。本次施工的只是规划京良路中间的一段，今后还将在两头分别延伸建设。
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