“闯黄灯”现象时有发生网友吁加大处罚力度_新闻台

　　中国网10月10日讯（实习记者陈保龙）公安部日前修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》（下文简称规定），违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。《规定》一出，网友普遍赞成这样严厉的惩罚措施，更有网友表示，闯黄灯行为也该好好治一治了。

　　北京“闯黄灯”现象时有发生

　　10月9日中午12点，记者来到北京三环路花园桥下，这里的车流量非常大，记者观察发现，信号灯由绿灯变成黄灯时，大部分的机动车还是能够主动停下来等待的，但仍有不少司机会加速强行通过。根据记者的统计，在20分钟内，绿灯变红灯之间的黄灯亮起中，约15辆车直接闯过了黄灯。

　　而且，在闯过黄灯的机动车中，大部分都属于黄灯亮起时车头已经过线，所以加速通过了路口，只有两三辆车是在停车线后见黄灯亮起而加速抢行。

　　机动车闯黄灯其实很危险

　　据统计，城市道路交通事故1/4发生在路口，而路口发生的交通事故90%以上是违反信号灯造成的，而这种事故往往非常惨烈的。试想一下，当纵向的车闯了黄灯还没通过斑马线时，红灯就已经亮起。这时横向的道路的绿灯也就亮起，如果横向的车子不是刚刚起步，而是几十公里的时速通过，那么与纵向的车子发生碰撞的话，后果的严重性就可想而知了。

　　对于闯黄灯的行为，行人林小姐很反对：“机动车闯黄灯太危险了，对于闯黄灯的车辆就是应该处罚，否则大家都闯还不乱套了？”林小姐认为，如果不严格管理，闯黄灯的行为就不可能得到根本治理。

　　刘师傅是一名有着近20年驾龄的出租车司机，在他看来，闯黄灯本身就是违法行为，应该罚钱、扣分。“我开了近20年的出租车，也遇到过不少黄灯亮起的时候，每当这个时候我就自动把车停在停车线边，等候下一个绿灯。黄灯不就是3、4秒种的时间吗，过去与不过去差别不大，整天跑出租也不在乎这几秒，安全第一……”

　　记者随机采访了身边几位开车的朋友，均表示有闯黄灯的经历，认为闯黄灯并不是违法行为，这是不可避免的事。在城建公司上班的工程师周先生无奈的表示：“北京的路口大多都没有设置红绿灯倒计时，在绿灯向黄灯过渡时也不会闪烁，驾驶员根本无法判断黄灯什么时候会亮。急刹车就容易造成追尾。”

　　各地交管部门的执法标准不完全一致

　　记者在调查中了解到，从目前情况来看，各地交管部门的执法把握并不完全一致。在北京，交管部门设置的电子警察目前并不会对闯黄灯的行为进行抓拍。

　　“黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，但是，很多司机为了不等待红灯，见黄灯闪烁反而快速抢行，而垂直方向通行的车辆见到黄灯转绿灯时也想快速通过，此时就极易发生交通事故。” 北京交管局海淀交通支队法制科的一位民警介绍说，“现在北京还没有相关的法规约束闯黄灯行为，过去就过去了，其实应该加大对闯黄灯行为的管理力度，更加细化法律法规的规定。目前已经有这方面的试点。”

　　西安对于闯黄灯相对较宽，放宽的原因不是鼓励司机闯黄灯，而是在慢慢的普及闯黄灯的危害性和黄灯的作用，而司机要是强行闯黄灯的话，将会按照《中华人民共和国道路交通安全法》中的“不按交通信号灯规定通行”处罚200元。

　　武汉明确闯黄灯等同闯红灯违法。2010年7月20日，嘉兴海盐县居民舒江荣驾车闯黄灯，并在几天后收到交警部门的罚单。舒江荣以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由把海盐交管部门告上法院。一审败诉后，他提起上诉。2012年4月6日，嘉兴市中级法院作出终审行政判决，认定上诉人闯黄灯属违法行为，驳回上诉。