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“冤啊，我现在就像当年的哥白尼，正为新技术、新思想受难呢!你不知道，我有7项国家专利，我对新能源(柴油)的开发，已经受到了科技局的重视。美国军队都在使用我发明的柴油，抓了我，可能要影响战略发展啊!”
说这话的是“沈阳威德斯新能源有限公司”董事长，但与他的想法不同，警方的观点是，他是制造、销售劣质柴油团伙的核心骨干，该团伙在半年时间内，已累计售出劣质柴油200吨!
董事长办公室里的群殴
7月2日下午，位于浑南新区的“沈阳威德斯新能源有限公司”大院内，传来一阵吵闹声，工人们寻声赶到董事长办公室。坏了，一伙人正在殴打董事长!
“威德斯新能源”董事长叫李宝伟，堂堂一个公司老总，为什么会被人追打呢?这要从该公司的产品说起。
“威德斯新能源”公司的主打产品是新型柴油，而且价格低廉。打人的几名汉子都是大货车司机。几天前，这些司机购买了该公司的柴油，没想到跑了不长时间就趴窝了，还弄坏了喷油嘴。司机们合伙找公司讲理，李总答复他们：“你们的车有毛病，跟我的油有啥关系?”
明明是柴油有问题，还这么不讲理，司机们气坏了，争吵中动了手。李总被打得鼻青脸肿，慌慌张张报了警。警方介入后，诊断出李总被打成了轻微伤，经过协商双方达成协议：李总不追究司机的打人责任，司机也不问柴油的质量了。
这起风波暂时告一段落。
马路中间的趴窝柴油车
3天后，“柴油风波”再起。
大东区文官派出所突然接到几起求助：在望花北街附近，几辆行驶中的大货车突然趴窝，造成交通堵塞。民警立即组织警力前往救援。究竟是什么原因导致多辆货车趴窝呢?“可能是柴油的问题，我们这几辆车所使用的柴油，不是在正规加油站加的油，而是在‘威德斯新能源'公司买的!”
在派出所副所长张肃的追问下，司机说明了事情的原委。原来，由于近期道路运输成本的增加，司机不得不想其他节约成本的方法。市面上一些节油器、节油精等节油产品均试过，但效果微乎其微。一天他在劳务市场干活时，一朋友介绍在浑南新区可买到廉价柴油。几名司机知道信息后，一起来到“威德斯新能源”公司，与李总联系后购买了大量柴油。但没想到，柴油加到货车内，不到一个星期，所有使用廉价油的车辆均出现故障!
“一定是柴油出现了问题!”司机们气愤地说。当然，他们没有去打架，而是选择了向警方报案求助。
董事长、厂长、工人均被抓
文官派出所立即与大东分局打假办沟通，随即成立了专案组。
就地取柴现场抽样，警方将涉假柴油样品送往沈阳产品质量监督检验院进行检验。两天后，检验结果出来：样品柴油是伪劣产品。
警方一举将涉嫌生产、销售伪劣产品的“威德斯新能源”公司董事长李宝伟、生产厂长宋明众等5人被获。
经审查，李总等人对其自今年3月到现在，使用煤油、塑料油等混合物，勾兑成劣质混合油，冒充柴油销售谋取暴利的犯罪事实供认不讳。在不到半年的时间里，这个制售假柴油窝点已累计售出劣质柴油200余吨，总价值240万元。目前，5名犯罪嫌疑人已被警方刑拘。
劣质柴油“劣”在哪里?
据质监部门专家称，劣质柴油都是未通过正规炼厂生产、达不到国家柴油标准要求的油，即非标油。主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料调和而成的。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站或骗子为了更高的利润铤而走险。
据介绍，非标柴油一般是用白油料掺兑走私红油。一些炼油厂会用一种白油料和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，价格比较便宜。此外，还用石脑油(轻油)或无臭灯油、溶剂油等掺兑燃料油(重柴油)，掺兑出的油品作为轻柴油销售。
劣质柴油(非标油)以劣充优，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。非标柴油对汽车的危害性很大，可以使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟;用这些非标柴油会生成沉淀物和胶质，使过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞黏结和加大磨损;硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨，使柴油发动机排放处理系统效率降低，甚至失效。
买假油的都是哪些单位?
200多吨伪劣柴油，都卖给了谁?这些人和单位为啥买假油?
据嫌犯李宝明说：“我认识的买柴油的人，只知道姓刘，具体名字不清楚，他们就是图便宜。”据了解，“威德斯新能源”公司4月份卖给和平区某搅拌站50多吨柴油，卖给大东区某搅拌站20多吨柴油，5月份卖给某售楼处50吨柴油，还有张士开发区的某汽车改装厂，这些单位除了供应自己单位的搅拌机外，还要对外转卖一部分牟利。”
据“威德斯新能源”公司技术厂长宋明众交代，他本是一名农民，被老板招聘后变成了厂长，拿着老板发明的“配方”，每三四天勾兑10多吨柴油。“供不应求，油刚生产出来，就被买走了，要不是被你们抓住，还要扩大生产规模呢。”
对话嫌犯
“我就是蒙难的哥白尼”
李宝明是个什么样的人?8月6日，他在看守所告诉记者：“冤啊，我现在就像当年的哥白尼，正为新技术、新思想受难呢!你不知道，我有7项国家专利，我对新能源(柴油)的开发，已经受到了科技局的重视。美国军队都在使用我发明的柴油，可能要影响战略发展啊!”
那么，李宝明究竟是个什么样的人?他与审讯民警的对话或许能揭开他的本来面目。
问：你销售这些燃料油用于柴油汽车是否有相关手续?
答：没有。
问：使用你的燃料油后很多车辆是否正常?
答：也不都是，有车主说使用我们的燃料油后车辆出现了故障。我认为车辆的故障并不是燃油造成的，是由于车辆的其他故障引发的。
问：你加工生产燃料油得到了国家什么部门的授权?
答：没有。
问：那你认为我们为什么把你找到公安机关来?
答：涉嫌生产销售伪劣产品。
“那些车是我实验用的‘小白鼠'”
李宝明自我介绍，他初中毕业，属于自学成才，曾在一家研究所当过所长，年薪50万元，“为了国家的能源大业，才自我创业研究新型柴油”。
据他讲，生产柴油的过程就是用柴油与煤油、碳九、塑料油四种油，按照比例兑到一起，再加入一些硝基甲烷、硝酸异辛酯等原料，用搅拌机搅拌，过滤到油罐内，制成现在的成品燃料油。“我们生产的最终目的，就是想降低柴油的销售成本，用以节约国家能源。经过化工操作来稀释柴油，但还要保证它的燃烧值，争取起到同样的燃烧效果。”
面对记者的提问，李宝明说：“我们生产加工的柴油虽然没有经过国家的认证，但我也正在申办有关的专利和许可，现在是实验磨合期，就像用小白鼠做实验，那些货车就是我的小白鼠。我一共生产了200多吨柴油，各区都有销售，用于这些单位的柴油汽车使用。此外，大连等一些地区的单位也买过。”
记者 崔平 实习生 贺琳
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