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南京中山门进城处，沪宁高速和苜蓿园大街方向的车辆绵延数公里。宋峤 摄
记者直击 中山门城墙内外，道路已经成了停车场
昨天是长假第三天，南京东郊风景区持续的火爆，大量自驾的车辆通过沪宁线进入南京城，南京中山门附近的道路几乎被挤爆了。
当天上午九点左右，进入南京东郊景区的周边道路已经排起了长队，准备通过中山门前往东郊景区的车辆一直排到了明故宫附近。记者发现，进入东郊景区的陵园路入口、下马坊入口已经进行了交通管制，只许出不许进。这更加加剧了道路的拥堵，所有前来游玩车辆好不容易排到这些入口处，都会被交警要求继续前行，不能拐进景区。一时间，周边道路顿时成了停车场，路边凡是能停车的地方都被见缝插针的停满了违停车，记者观察了一下，景区入口处周边一两公里内，甚至想找个“违停的车位”都比较困难。
核心景区人满为患，周边景区也并没有好到哪里去。在南京体育公园大草坪，这里道路两侧的车辆已经停的满满当当，几位收费员骑着电动车忙的不歇跑来跑去的收费。在灵谷景区的入口处也被限制进入，一位收费员拦在路口告诉准备进入的私家车“进去也没地方停了，出来一辆才能进去一辆”。
中午十一点，大量进入不了景区的车辆和游玩结束的车辆准备返回，再加上从沪宁线进入南京的车辆准备进城，整个中山门地区快被挤爆了。记者从中山门城墙向下望去，城墙内外的道路已经成了停车场，沪宁高速连接线准备进城的车辆绵延数公里，只能极其缓慢的向前挪动。 扬子晚报记者 宋峤
路况剖析 中山陵火爆，中山东路、汉中路受“牵连”
扬子晚报讯 （记者 郭一鹏） 中山陵景区的持续火爆，使得中山东路、汉中路这条东西向主动脉受到了“牵连”，全天车多难行。交管部门发出提醒，长假期间由此来往中山陵地区，西向东方向最好选择上午8点之前，东向西则最好在晚上7点之后。
上午8点刚过，中山东路汉中路这一线就开始难行起来。交警二大队副大队长葛川平告诉记者，其中主要显现在西向东方向，很多都是前往中山陵的车辆，外地牌照的车占了不少。“中山东路、汉中路多条路段出现了交织，车辆动弹不得。”对于葛川平的这番话，记者有切身体会。当天上午9点多，记者由莫愁路前往上海路，在与汉中路的交接处，西向东的车辆积压在路口，导致莫愁路南向北方向无法正常通行。为了防止车辆积压范围扩大，执勤交警不得不用手势来取代信号灯，根据实际的流量进行控制，等路口车辆放空后，才继续让西向东的车辆通行。当然，引起交织的不仅仅是这个路口，王府大街路口、解放路路口、明故宫路口、清溪半山园路口也皆是如此。到了下午时分，前往中山陵的车辆开始返回，这时再加上前往新街口购物的车辆，中山东路再度引来如织车流，往东一直延续到卫桥附近。根据南京路况直播间通报，直至昨晚6点，中山门东向西、中山门外大街卫桥往苜蓿园、中山东路（明故宫至逸仙桥）东向西车流量还是很大。
交管部门表示，中山东路一线本来车流量就很大，再加上与沪宁高速连接线无缝对接，造成了该路段车流量居高不下，所以在受到节假日的冲击后，通行更为不堪。“单向饱和量是1600辆/小时，估计这几天都超过了3000辆/小时。” 交管部门表示，如果一定要由此来往中山陵景区，且避开拥堵，西向东方向最好选择上午8点之前，东向西则最好在晚上7点之后。“当然，最好就是能乘坐公共交通工具。”
客流预测 5日或迎第一波返程高峰
扬子晚报讯 （记者 郭一鹏） 假期很快过半，在经历了假期首日的高速大拥堵后，很多驾车人都心有余悸，南京交管部门也预测，5号或将迎来返程的第一波高峰。
因为与中秋节相连，此次长假要比以前多了一天，这也使得5号出现返程高峰的几率变大。交管人士分析说，更重要的一个原因是，很多人被假期首日的高速大排队吓怕了，所以选择提前结束旅程，早点返回休整。不过该人士认为，返程高峰肯定要比假期首日“温和”的多，首要原因是分散性，如果5号迎来第一波，那么加上6、7号，实际上被分割成了3部分；其次在遭遇了首日的拥堵后，有人改变了出行方式，利用火车、飞机等出行；最后就是，据交通运输部网站报道，自10月4日中午12时起，对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施，这将提高通行效率。
该人士也表示，根据相关要求，对超过设计容量的易拥堵路段，他们可能在高速公路入口处实行限量放行措施，避免出现严重拥堵和安全事故。在交通高峰时段，或对载重货车和危化品运输车辆采取限行措施，实行错峰行驶。至于南京的进出城通道，该人士还是建议本地车辆避开长江二桥，选择过江隧道和长江三桥，也可以利用中午或者夜间的平峰时间段，从长江大桥通行。
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