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公共政策研究院执行副院长毛寿龙认为，越来越多的公民向政府要求信息公开，这是公民意识的觉醒。政府也应该认识到这种趋势，不能再躲猫猫了。
毛寿龙：这是公民精神的体现。公民关心公共事情，不是为了关心私利，而且为了改善政府实现公民的知情权，我想还是要从整体上解决这个问题，不能被动。一是要明确必须公开；第二，公开是有规则有程序的，不能笼统地说哪些是不可以公开的，需要一件一件事确定，决定不了的要向上级申请，或向规则制定部门申请解释，不能把事情矛盾集中在基层，这样有解决的程序，争议还能有效解决，政府也不会太被动。
IT专家：3年3亿确实不贵
高额的招标费用引发了公众的质疑声。但是，也有IT专家替铁道部叫屈。飞象网CEO项立刚就认为，有质疑声可以理解，但是3年3亿的招标费确实不贵。
项立刚：这个系统是一个非常复杂的系统。因为这个系统在平时使用时，都是很正常的，但节假日时订票人数会增加几倍甚至几十倍，大量人在抢票会给系统造成巨大压力，这个系统远比传统的互联网站复杂得多。同时，电子商务公司，如淘宝一年80亿的成本中可能有二十亿都用在网络运行投资上。所以一个全国性的订票系统，三年招标才三个亿，每年才投入一个亿，我认为不是投入的钱多了，而是少了。
订票渠道向民间开放或可缓解订票难
法律界人士赵占领认为，之所以形成现在“订票难”的局面，与只有一家订票网站有关。如果“订票渠道”向民间开放，那么订票难的局面就会缓解。
赵占领：一方面确实要考虑打击倒票，另一方面，也有部门利益因素在里面，我觉得这个因素更大一些。火车票业务尤其是网售业务，纯粹市场化的电商企业更有运营优势，比铁道部运营有优势。网售火车票有必要向市场放开，向民营资本放开。飞机票的网售业务早已对民营网站放开了，火车票为什么不能呢？
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