南京物价局：打的暂不“再加1元”_新闻台

　　扬子晚报讯（记者石小磊） 8月10日、9月11日，南京93号国IV汽油最高零售价格连续两次上涨，达到了历史第二高水平的7.98元/升，接近8元大关。一个多月的时间里油价每升涨了0.75元，也让出租车燃油附加费是否面临上调的问题再次进入公众视线。昨天上午，南京市物价局就此发布了最新的情况说明，因2012年出租车油补已明确预拨，应冲抵油价0.55元/升，南京打的燃油附加费暂不上调，仍执行2元/次标准，打车起步价9元基础上，外加2元燃油附加费。

　　扣除油补后未达到加收3元标准

　　南京市物价局表示，9月11日零时起，国家发展改革委上调国内成品油价格，南京93号国IV汽油由7.54元/升上调至7.98元/升，超过南京市出租汽车油价运价联动机制的第三个燃油附加费启动点7.75元/升。

　　经过9月11日与客管处、财政局的紧急核算，结果出来了：现国家已明确预拨2012年度油补预算资金，标准为7158元/车，根据联动机制的规定，应冲抵油价0.55元/升，即出租汽车实际承担的93#国IV汽油价格为7.98元/升，扣减0.55元/升后，未达到启动第三个燃油附加费的条件。“因此，此次出租汽车价格暂不作调整，南京市出租汽车收取的燃油附加费标准仍为2元/次”，南京市物价局相关负责人表示。

　　油补冲抵0.55元油价是怎么算的？

　　据南京市物价局介绍，2011年3月21日，南京市出租车燃油附加费从过去的1元上调到了现行的2元。这次仍然是按照既有的数据进行测算的。根据南京市出租车上安装的GPS数据和南京出租车的主要车型油耗水平计算，每辆出租车每个月的油耗平均为1080升。正在下发过程中的油补为7158元/车，平摊到每个月即为596.5元。596.5元除以每月油耗1080元，即可得出每月的油补可冲抵油价为0.55元左右。

　　若年内油价再涨0.32元，打车费涨不涨就难说了

　　从物价部门的测算数据可以看出，此次提价后，冲抵油补后的出租车承担的实际油价为7.98-0.55=7.43元/升，离7.75元/升的下一个联动启动点还剩下0.32元。这也意味着，如果接下来几个月内油价再涨0.32元，燃油附加费动不动就很难说了。当然，目前大多数出租车已经改烧天然气为主，在成本上比全烧油还要低一些点，也是物价部门决策的因素之一。

　　从今年5月以来，国内成品油价是一月一调，5、6、7三个月连降三次，8、9两个月又连涨两次。不过，从目前国际国内形势看，10月份紧接着“三连涨”的可能性不大。对油价后市，中宇资讯分析师王金涛认为,随着美国大选临近，近期美国很可能打压油价。卓创资讯成品油主管、分析师陈晴也表示短期内来看，下一次成品油价三连涨的可能性不是很大。