追问

　　什么人会选择

　　“最便宜”航班？

　　人群一：图新鲜体验飞行

　　7月23日7时35分，记者又乘上石家庄飞往北京的KN5834航班。坐在记者斜前方的是30岁的年轻旅客小臧。

　　小臧说，他家在河北省沧州市献县。医科大学毕业后，他回到老家村子里开了个门诊部，成为一名村医。平时工作挺忙的，难得出来玩。小臧有个妹妹在山西一家旅行社工作，告诉他石家庄新开通了一趟特别便宜的航班，于是小臧带着妻子和两个孩子乘飞机来北京游玩。“其实我们县就有通往北京的火车，但我们特意赶到石家庄坐飞机体验一下，这可是我们一家四口第一次坐飞机。”小臧兴奋地说。

　　飞机平稳飞行时，小臧还拿着相机跑到一个紧挨窗口的空座位上对着外面拍照。考虑到飞行安全，空姐走过来对小臧说了几句话，让他回到了自己的座位上，系好安全带。小臧带着腼腆的笑容回到了座位上。

　　还有不少戴着统一颜色帽子的旅行社乘客来体验这趟飞机。据带队导游说，这趟航班可以让很多人体验一下飞行的感觉，另外由于是早晨8时15分就可以抵达北京，一天的行程也便于安排。

　　人群二：商务人士青睐便宜航班

　　坐在记者身边的陈先生在北京建国门外一家金融公司工作，他是到石家庄来出差的。原本是要坐动车回京，但火车因暴雨停驶了，他不得不想别的办法。“以前还真从没坐过这么便宜的航班！”陈先生说，石家庄的机场设在下辖的正定县，离市区有38公里，尽管打车多花了一些钱，但坐上飞机，他感觉不错。“因为机场的环境比火车站好了不少，不那么混乱嘈杂。”陈先生说，商务人士一般都会喜欢坐飞机。

　　而记者在机上遇到的另一位先生在西单附近做服装生意，恰巧他老家就在正定县。“早上从机场起飞，8点多就到了北京，再转车到西单也不过9点多，很多事都可以利用上午的时间办完。如果坐火车，一上午的时间就白白浪费了。”这位乘客感觉这趟廉价航班“简直就像为我专门设计的一样！”

　　困惑

　　廉价航班并不省时间

　　很难吸引“双城生活”人群

　　7月23日，在飞机上，记者碰到多名石家庄乘客都为家乡有了直飞北京的航班感到高兴。“至少以后出行多了一个新选择。”不过，他们中的大多数人都提到，自己对乘车环境没那么高的要求，还是选择坐动车更便捷些。

　　乘客张女士说，这次选择飞机主要是图个新鲜。等到飞机开始下降时，她想明白了，其实坐飞机并不能节省多长时间。因为如果她选择动车，全程2小时15分钟，两地火车站都在市区；而坐飞机,从石家庄市区赶到石家庄机场，坐大巴要近1个小时,另外还得提前接受安检。“天上节省的时间，在地面上全给找补回来了。”

　　另一方面，坐动车选二等座的话要82元；坐飞机，机票再加上机场建设费、燃油税总计130元。“所以说，这趟航班将来也不能涨太多，石家庄到北京有81趟动车，否则大家还是会选择坐动车。”

　　一些民航专家也认为，石家庄机场离市区比较远，这样的航线很难吸引“双城生活”的人群。记者下机时，航班乘务长站在舱门口微笑着逐一和旅客道别。她告诉记者，石家庄至北京的航线自7月17日开通以来，上座率在70%左右。运营这趟航班的中国联合航空公司表示，他们计划长期推广30元的一折票价。