北京交通协管员数量首超交警劝导文明出行常遇不理解_新闻台

　　昨天记者从（北京）交管部门了解到，本市交通协管员已有7191人，超过本市交警数量，成为非常重要的一支辅警力量。据市相关部门此前通报，本市有交警7000人，存在警力不足的巨大压力。

　　交通协管挑起3项“重担”

　　目前，交通协管员参与多项交通管理任务，包括校园门口护送、专项秩序维护等。其中，路口秩序维护、停车管理和夜查，是他们最重要的三大任务。目前，一些人行道口的秩序维护主要依赖交通协管员。而在夜查中，一名民警带两名协管员几乎成了一个固定的搭配。码放锥筒、引导车辆接受检查，协管员在夜查中做了大量基础工作。

　　协管员没有执法权，主要是配合交警的工作。但是，为弥补警力不足的现状，去年4月1日，本市部分恢复了已叫停近3年的协管员的“贴条”权，但方式有所变化，交通协管员可以给违法停放的车辆粘贴《告知单》，并拍照取证，交由交警审核通过后对车主进行处罚。

　　多年来，协管员队伍不断壮大。除了市财政拨款直接聘用了一批协管员外，各区县每年也会招录一定数量的协管员。

　　市交管局为了加强对交通协管员队伍的管理，专门成立了三级协管员管理机构。市交管局协勤管理办公室制定了协管员招聘、培训、管理章程，以及协管员的工作规范。

　　每周诉苦会上释放压力

　　协管员也有考核指标。市交管局协勤管理办公室对协管员的日常工作进行考核检查，强化岗位纪律和执勤形象。一名负责维护路口秩序的交通协管员告诉记者，领导要求他们，路口的交通违章率要控制在2%以下。“自行车越线停车，行人站到了马路牙子下，都不合格。”协管员补充说。

　　“其实，行人和自行车很难管理，在某种程度上甚至难于机动车，因为很难依靠处罚的方式进行约束。”市交管局协勤管理办公室的一位民警说。而承担着这项工作的交通协管员，经常在工作中被为难，让他们觉得委屈的事情几乎天天都会发生。

　　已经50多岁的协管员张连平说，他甚至被比自己孩子还小的“小年轻”指着鼻子骂。“你管得着吗？交警都不管，你算哪根葱？”类似的话，是协管员们最常听到的。但是，协管员们被要求：打不还手、骂不还口，维护秩序时，还不能追、拉、拽、扯。

　　给协管员们宽心、帮他们释放压力，已经成了交通队的一项工作。“队里每周都组织我们开次碰头会，总结完一周工作，还有一项重要内容，就是诉苦，说委屈，把情绪发泄出来。”张连平告诉记者。已经干了12年协管员工作的郭宝均更是总结出了经验。“维护路口交通时，别一张嘴就‘嘿'‘嘿'的，一定要‘请'字当头，大哥、大姐、师傅，这么叫着，你态度好了，人家才会对你客气。”

　　协管员平均年龄47.6岁

　　记者了解到，本市交通协管员基本都是本地人，主要为本市无业人员、下岗再就业人员。协管员队伍年龄偏大，平均年龄47.6岁。协管员享受五险，但工资待遇低，劳动强度大。仅以路口秩序岗为例，协管员在路上一站就是6个多小时。

　　另外，协管员的群众认可度比较低，也给招聘带来较大难度。西城的部分协管员甚至是从房山、门头沟等远郊区县招录来的。市交管局已有计划，拟在市政府的大力支持下提高协管员的工资待遇。

　　特写

　　张连平：一个夏季胳膊就会脱层皮

　　时间：7月20日14时30分

　　地点：长安街南长街路口东南角

　　地表温度：50摄氏度

　　温度计往地上一搁，3分钟，水银柱就飙升到50摄氏度。站了10分钟，记者的T恤已经发潮，裤子贴在腿上。头顶的太阳并不炙热，但湿气大，热气由下往上蒸，无处可躲。赶上红灯，一排排车就停在眼前，个个车内开着空调，热气却呼呼地往外冒，吹在腿上，直发烫。

　　张连平却说，这天不算热。碰上暴晒时，地表温度有70摄氏度，再加上车辆排出来的尾气，能把人热晕。皮鞋底儿发粘，在沥青路面上，一走一粘。

　　张连平51岁，是名交通协管员。在南长街路口已经工作了三四年。张连平身上的深蓝色T恤是一个月前才发的，反光背心已经在T恤上留下痕迹——一圈汗碱。捋起袖子，张连平露出了“熊猫手”，胳膊上下明显是俩颜色，脖子上也留下了黑色的“鸡心领”。张连平告诉记者，太阳暴晒下，胳膊就会起皮。他还颇有经验地总结，每年就脱一层皮。汗水顺着额头往下淌，一滴汗流到眼角。记者看到，帽子边上一圈颜色明显要深。“湿了。”张连平解释说，最热时，帽子能拧出水来。

　　张连平有个“百宝囊”，里面装着交通协管员的夏日六宝——藿香正气水、十滴水、人丹、花露水、清凉油、风油精。每天站岗时，小黑包都安静地躺在张连平自行车的车筐里。陪着张连平站了俩小时，记者一瓶500多毫升的矿泉水下肚，却没见张连平喝一口水。怕上厕所不敢喝水。离张连平岗位最近的公共厕所在二三百米外的胡同里，来回起码要十几分钟。张连平说，这工夫耽误不起。（记者侯莎莎）