消息称深圳地铁将推VIP车厢记者求证被拒专家质疑_新闻台

地铁拥挤是难题（资料图片）

　　中广网深圳7月7日消息（记者张加宁）据中国之声《新闻纵横》报道，最近传出消息，深圳地铁将增加特色服务，满足不同消费层次的乘客的不同需求，比如特设行李架的车厢和花双倍票价就保证有座位的VIP车厢等。

　　这样的规划立即引来了网友热议，有人表示 “如果赶上上下班高峰期，特别拥挤，一路站上40、50分钟还是挺吃力的，宁愿多花点钱也能稍微舒适一点。”但是也有上班族表示，自己每天上下班都要坐地铁，出双倍车资买坐票费用有点高。也有人质疑这样将公共交通分为三六九等的做法是否合理。

　　众说纷纭中，我们不妨先来看看在其他国家和地区，对地铁车票是否也有类似的区分？在与深圳仅有一江之隔的香港，九广东铁有头等位和普通位。使用八达通地铁卡入闸后，在站台的头等车厢位置的“八达通头等核准机”上确认一下，就可以上车了。头等的票价为普通等的两倍。在旅途中会有查票，如果被查出没买票就做了头等位，将会被重罚几百港币。在香港生活的秦先生：

　　秦先生：一等车厢跟二等车厢之间的区别主要是位置比较好，普通车厢座位就是两个横排，而且会有超员的情况，很多人站着没位置坐。而一等车厢里面是能保证有位置坐的，而且空间比较舒适。

　　在电车发达的日本，市内短途地铁一般没有一二等车厢之分，在长途的新干线上有不同价位的车厢。旅日华人作家唐辛子：

　　唐辛子：新干线因为是比较长距离的车，它有VIP车厢，地铁没有。日本的地铁就是每个车厢只有一个角落，为行动不方便的残疾人士，或老人、小孩、孕妇提供方便。还有女性专用车厢，上下班高峰的时候，男性是不允许去女性车厢的，它会有粉红色的标志。

　　除此之外，日本地铁还根据不同人群对温度的需求分为强冷和弱冷车厢，这和日本男女上班族的着装不同紧密相关。

　　唐辛子：特别是那些公司职员要去拜访客户的时候，很热的天也要系个领带，穿个西装，日本的女性冬天一样穿很短的裙子，所以这种时候强冷空调一般是方便穿西装的男士们使用。弱冷一些的车厢，因为女孩子穿短裙容易着凉，主要是她们乘坐。所以车厢是根据日本人的生活习惯标明出来的。