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羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：高架桥下的空间闲置好过利用？广州市规划局昨天向记者表示，广州市有明确的条例对高架桥下搭建建（构）筑物说“NO”，目的即是为了保证桥梁结构和行车安全，以及便于桥梁设施维护。但规划局亦指出，桥下的垃圾站、公交场站等“设施”并不同于“建（构）筑物”，它们的存在与规范并不相悖。
据市规划局介绍，1997年起施行的《广州市城市规划条例》第三十四条规定，在城市立交桥控制范围内的退缩地带，为绿化和人流集散场地，不得改变其使用性质。在城市立交桥控制范围内和城市桥梁、高架路、人行天桥引桥下，不得建设建（构）筑物；城市立交桥的控制范围内，应进行绿化。
规划局表示，高架桥下不允许建设建（构）筑物，主要目的一是保证桥梁结构和行车安全，二是为了桥梁设施的维护。目前除个别交通设施（如地铁风亭）和临时市政设施（如垃圾收集点）外，高架桥下不应有其他建（构）筑物，“设施”并不同于“建（构）筑物”。
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