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新华网广州6月21日电（记者 陈冀）有上海媒体20日报道，今年2月23日凌晨，东航MU2371航班因暴雨无法降落海口机场，申请备降其他机场时，却连续遭三亚及广州机场拒绝。飞机最终降落深圳时只剩2.6吨油，逼近飞行最低油量。广州白云机场有关负责人对此事件澄清，表示相关报道有误，广州白云机场没有对飞机备降予以拒绝。
据广州白云机场有关负责人21日介绍，今年2月23日凌晨，东航MU2371航班由上海飞往海口机场，原定备降机场为深圳和三亚。当时，因看不清降落机场——海口机场的降落跑道，而准备飞往备降机场。机组选择备降深圳机场时，被深圳机场告知机位已停满，只能停滑行道（相当于停机坪的走廊，无法加油，只能等别的地方有空位，再滑行过去停靠）。
2月23日1时52分，广州机场空管方面告知该机组可降落到广州白云机场，机组决定备降白云机场。可当时广州却处于边缘天气，即符合降落条件但天气状况可能瞬时发生变化的情况。8分钟后，广州白云机场天气立即发生变化，达不到降落标准。因此，机组飞往广州途中，又返航备降深圳。
广州白云机场相关负责人严肃指出，广州白云机场绝不存在拒绝飞机备降的情况。个别媒体对此报道有误，无端指责白云机场，是毫无根据的。这位负责人表示，广州白云机场将按照民航总局要求，一如既往地做好备降服务，对旅客安全高度负责，并通过不断改进服务，提升机场的综合保障能力。
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