奔跑在“幸福路”上的“雷锋车队”_新闻台

　　“雷锋车队”的成员在帮群众收稻谷。

　　“雷锋车队”的成员在帮群众背化肥。

　　“雷锋车队”的成员投工投劳修路。

　　在港北区港城镇群山村，活跃着一支“雷锋车队”。他们义务帮助群众收割水稻、兴建房子、维修道路……20多年来，哪里有困难，哪里就会有他们忙碌的身影；20多年来，“雷锋车队”踏踏实实地做好事、办实事，在当地群众中有口皆碑。日前，记者走近这支“雷锋车队”，了解队员们的感人故事。

　　“雷锋车队”，源自感恩

　　港城镇群山村位于港北区东郊，辖4个屯，20个村民小组，全村人口2500多人。该村从事运输行业的有30多人，拥有大、中、小不同型号的运输车辆近50辆。

　　群山村支书苏伯旺告诉记者，20世纪90年代初，他想买一辆拖拉机搞运输，却苦于缺少资金，满腔的抱负无法施展。正在一筹莫展之际，同村的苏振高很爽快地把钱借给了他。有了资金的支持，苏伯旺顺利买下了一辆拖拉机，和村里其他10多名拖拉机车主组成了运输车队，并成立了群山村汽车运输协会。后来，苏伯旺了解到，当时苏振高为了帮助他，专门卖掉一栏猪，分文不少地将卖猪的钱全部借给他，苏伯旺的心被深深地触动了。滴水之恩当涌泉相报，从此，在苏伯旺的心里，播下了感恩的种子。

　　“当初的想法很简单，觉得自己以前得到过别人的帮助，现在也想帮助别人。”苏伯旺说，从那时起，只要群众有困难或需要帮助，他都会爽快地答应。从收割水稻、兴建楼房，到运送化肥，无论大事小事，他都乐此不疲。每年农忙时节，在田间地头，总能看到苏伯旺繁忙的身影，那是他在义务帮助群众运输肥料和稻谷。他的热心和恒心带动了车队的其他成员。他们也自发地加入了义务帮助群众收割稻谷的行列，并组成了一支秋收义务服务队。久而久之，只要看到车队里的成员，群众们都满心欢喜，亲切地称他们为“雷锋”，因为他们都是同一支车队的，“雷锋车队”的名称也由此流传开来。

　　“不计报酬，没有工资，也没有特殊待遇，我们靠的是能帮则帮的信念，一直坚持到了现在。”苏伯旺和群山村汽车运输协会会长苏瑞明都是“70后”，20世纪90年代协会成立“雷锋车队”后，他们一直坚持为群众做好事、办实事，从未间断。

　　扶贫济困，排忧解难

　　“他们的精神太可贵了！这些年，如果没有‘雷锋车队'帮忙，说不定我们家更难了。”苏银星早在广东打工时，就常听老人提起“雷锋车队”。1999年，家里要建房，他打工寄回来的钱，只够买材料，人工钱还没有着落。“雷锋车队”的成员得知这个情况后，自发帮助他家挖地基、砌砖，不仅不计报酬，连一餐饭也没有在他家吃过。这让远在广东打工的苏银星很是感动。2000年和2006年，苏银星家里两位老人相继去世，只有妻子和年幼的孩子在家，农忙时，妻子根本忙不过来，是“雷锋车队”的成员义务帮他们耙田、插秧和收割。2008年的一场水灾，几乎使苏银星一家颗粒无收，又是“雷锋车队”的成员挺身而出，抢收稻谷，将损失降到了最低。对此，苏银星感触良多：“他们不怕吃亏，乐意做好事，不是亲人胜似亲人！”

　　“我起房子的时候，玉献帮我拉沙；天旱时专程送水到我家；还帮我把每个月发放给低保户的大米送到我家……”苏杰升在谈起“雷锋车队”时，对苏玉献的真诚帮助念念不忘。

　　现年57岁的苏杰升和妻子都是残疾人，家境贫困，村委把他们上报列为低保对象，每个月享受低保待遇。尽管如此，对于残疾人来说，在生活上仍然有诸多不便。“雷锋车队”的苏玉献知道情况后，主动挑起了照顾他们的重担。2002年，村里的人饮工程还没有建成，群众喝水要到离村3公里外的砖厂取水。“雷锋车队”的苏飘佳、苏玉献、甘泽伟等“80后”青年常常开车到砖厂运水。每当这时，苏玉献都会爽快地对苏杰升说：“不用你过来取水了，我给你送过去。”一句简单而朴实的话，让苏杰升听了心里暖烘烘的。十几年来，苏玉献对苏杰升的帮助从未间断。

　　今年60岁的苏汉添是村里的特困户，几十年来一直住在低矮、破旧的泥砖房里。每逢下雨天，房子摇摇欲坠。他也想过拆掉房子重建，但因为没有钱，一直未能如愿。苏玉献知道后，和村里的年轻人商量，不仅帮他运材料、砌砖，还自筹了一笔资金，缓解了苏汉添的燃眉之急。如今，住进新房的苏汉添逢人便夸：“‘雷锋车队'里的人，个个都是活雷锋！”

　　出谋划策，投工投劳

　　走进群山村，迎接我们的是一条宽敞笔直的水泥路。苏伯旺自豪地告诉记者，这是连接旺岭村与群山村约3公里长的道路，被群众称为“幸福路”，是“雷锋车队”的成员发动群众自筹资金，义务投工投劳修建起来的。

　　2010年以前，这还是一条泥路，路况很差，坑坑洼洼，雨天一身泥，晴天一身灰，村民们苦不堪言。对此，时年84岁高龄的苏毓升有着深刻的体会。他告诉记者，以前，想要出一趟城区真是太难了。尤其是交公粮的时候，用单车驮，来回一趟十分辛苦。白衬衣是绝对不敢穿出去的，因为一个来回，白衬衣就会变成黄衬衣。路修好前，出租车司机只要听说是去群山村，都不愿意载客。路不好走，也在一定程度上制约了村里经济的发展。

　　“路通财通”，“雷锋车队”的成员很快意识到了这一点。当苏伯旺和苏瑞明把这个想法说出来时，立即得到了大家的一致支持。随后，他们在村里广泛发动群众筹集资金，得到了热烈响应。听到这个消息后，苏毓升满心欢喜，捐款100元。“雷锋车队”成员苏寿金专程从外地赶回来，仅他一人就义务帮村里运送了260多车（次）石渣与河沙，为村主干道水泥路的修建节省了近300元运输费。路修好了，群众对“雷锋车队”啧啧称赞，把这条路命名为“幸福路”。

　　“除了‘幸福路'，这些年来，我们发动群众自发投工投劳修建了寨脚屯、塘山屯、石羊屯等村道，还义务帮助群山小学硬化了校园和球场。”苏瑞明对“雷锋车队”做的好事如数家珍。

　　现在，群山村基本屯屯通水泥路。一条条水泥路，就是村民们的幸福路、致富路。

　　发扬传统，传递爱心

　　“阿庭、阿平，在线吗？今天长星阿公的田要撒化肥了，我们去城里帮弄些化肥回来吧。”苏正武在QQ上一声招呼，苏水庭和苏早平立即响应：“没问题！”

　　苏正武、苏水庭和苏早平都是“90后”，他们笑称自己是“听见帮得、看见帮得、遇见帮得”的“帮得三人组”，只要村里的特困老人一声招呼，他们立即上QQ相约而去。

　　近日，下午4时许，记者跟随“雷锋车队”的苏早平和苏森到旺岭村和顺河砂场，为群山小学运沙。当天天气闷热，一路上，苏早平和苏森说说笑笑，炎热的天气丝毫没有影响他们干活的激情。在砂场装车后，他们开车直接到了群山小学。

　　交谈中，记者得知他们俩都是“90后”，是目前“雷锋车队”里年龄最小的成员。说起加入“雷锋车队”的初衷，苏早平有些腼腆：“我父亲是‘雷锋车队'的成员，我当然也不能示弱。”很快，他又补充说，“其实今天只要谁有空，都会帮助学校运沙子的。”

　　目前，群山村汽车运输协会成员已由原来的10多人发展到40多人，队伍逐渐壮大，在群众中的威望也越来越高。协会选出了正、副会长，还成立了党支部。在党支部的带领下，“雷锋车队”的爱心帮扶活动更系统、更有针对性了。“密切联系群众，随叫随到，实实在在为群众做好事、办实事。”群山村委汽车运输协会党支部的承诺铿锵有力。“完善自我，奉献社会”、“在确保安全的前提下完成各项爱心任务”、“每月一次载五保户老人入市区采购日常用品”……在群山村委，除了会员们承诺帮助群众的实事外，记者还看到了协会会员帮扶困难群众一览表。苏伯旺说，为了真正使困难群众得到实惠，他们以“一帮一”、“一帮三”的形式对困难群众进行帮扶。协会“70后”的“前辈”们把做好事的接力棒传给了“80后”、“90后”，使“雷锋精神”代代传承。“雷锋车队”的故事在当地群众中广为传颂。

　　“通过协会党组织的引领，在协会中发展党员，建立基层党组织，充分发挥和发扬党员的核心作用，体现新时代活雷锋的精神。金杯银杯，不如群众的口碑。”港城镇党委书记庞雄伟说。目前，在“雷锋车队”的影响下，群山村“雷锋党支部”初具雏形。据不完全统计，2003年至今，以苏玉献为代表的“80后”“雷锋车队”队员帮助村里的困难群众做好事100多件，参与人饮工程建设200多人（次），筹资投工投劳修建村屯级水泥路1万多米，帮助、慰问困难群众200多人，帮助创业80多人。（记者谢静翔通讯员区丽森满伟霞陈莉）