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温家宝：这是新能源车吗？
职工：对。这个是液化天然气车，今年开始投入使用，北京市准备今后推广这种车。这主要是相应国务院号召，治理PM2.5。
温家宝：成本会高一点？
职工：成本会高一点。
温家宝：它不影响居民的票价吧？
职工：不影响。
总理又登上纯电动汽车和双源无轨电车，仔细了解新能源汽车的性能和运行情况。
在职工学习室，广大职工争相向总理介绍自己的工作、生活情况，去年5月3日曾去中南海参加首都青年代表座谈的北京337路公交车司机常洪霞也在其中。
常洪霞：当时我们还有一个约定，是我们公交人和温总理的约定。
温家宝：就是你约我到公交来看，那我今天就是兑现来了。
常洪霞：当时我提出让国家落实公交优先政策，你对我提的建议做了重要批示，我们现在的公交道，还有工资也都提高了，我们都特别高兴。
今年54岁的马庆双师傅见证了1997年国内首条公交专用道在长安街开通的情景。
马庆双：我开的头车在长安街，这些年老百姓的反映，公交专用道给老百姓节约了大量的时间。
温家宝：长安街起码得有一道甚至两道是公交。而且要做真的，不做假的，所谓真的，就是任何小车都不能侵占这条路。
马庆双：现在我们希望如果公交专用道能再增加长度，把它连成网，那我们的运营速度包括安全性都是有保障的。
温家宝：其实这个路到不一定在多，在通，只要都走就能快。
温家宝向广大公交职工致以节日的问候，并对大家说：“过节的时候也是公交最忙的时候，你们不仅不能休息，而且还得加班加点，还得注意安全，不出事故。如果说从城市建设发展方向来说，虽然私用汽车越来越多，但是我们的目标还是发展公交。公交的方便、舒适、准点、安全都比他私人驾驶自己的车还要好，他就愿意坐公交，到这个程度，我们公交才能真正成为城市的主要交通工具，这样城市的交通才能得到改善，空气质量也能得到改善。”（文字来源：中广网）
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