北京市交管局推广新政桩考用真车模拟停车位_新闻台

　　今后，在驾校参加桩考、路考的学员，都将感受到“实战”气氛，桩考时的金属杆将由周边停放的汽车而取代，和真实的停车场没有什么两样。此外，路考车辆加装摄像设备，路考全过程画面将在备考室现场直播，接受所有考生和社会人员监督。昨天，市交管局车管所召开发布会，公布了近期陆续推广的部分驾驶员考试项目革新内容。

　　桩考真车代替金属杆

　　昨天，在东方时尚驾校的桩考现场，原来考试时常见的金属杆不见了，取而代之的是车位两侧停放的教练车，看起来和正常的停车场没什么区别。不同的是在于车位周边安装多个红外监控探头，用来监测学员桩考时是否达标。

　　车管所相关负责人介绍，此举是为提高新驾驶人在学习过程中的真实感受，交管部门组织在部分驾校场内训练过程中，用实车替代以前的标杆，使培训效果更加真实，操作技能更为熟练，提高了实际操作的驾驶技能。目前已经在东方时尚驾校进行了前期试点，下一步将根据试点情况研究在全市各驾校推广。不仅桩考用真车，以后在路考的路边停车时，前后也将放置真车。

　　有学员可能会担心，万一把真车撞了怎么办？这无需担心，车管所相关负责人表示，学习考试过程中发生碰撞，驾校负责修车，学员不用承担责任。

　　路考全程视频监控

　　相比桩考的透明，路考有时会引发学员的质疑。

　　按照公安部部署的加强机动车驾驶人管理工作的17项措施，本市交管部门已在全市20家科目一考试场，693辆科目二、科目三考试车全部安装了实时监控系统，实现了对科目一、科目二、科目三考试过程的实时监控和同步录像。待7月车管所车管服务中心业务监控中心全面建成后，将进一步实现对全市考试工作的远程实时监控。如在车内发生舞弊行为，都将被看得一清二楚。

　　同时，5月份开始，交管部门将实现对全市大中型客货教练车和部分小型教练车的实时监控。届时，通过已建成的教练车GPS监控平台，公交驾校等16家驾校150多辆教练车的GPS定位系统，利用3G无线网络通道传输GPS信息机视频信息，教练带学员实际道路训练时的轨迹都将完整呈现，规定学时内教练和学员都甭想偷懒。

　　夜考范围加大

　　增加夜间考试的范围和难度，大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试；小型汽车夜考抽取比例在20％的基础上全部增加模拟夜间灯光使用考试。即小型汽车，将抽取20%进行实际路考，在此基础上，其他80%学员将全部增加模拟夜间灯光使用考试，即在白天按照夜间考试标准考核学员在不同情况下的灯光使用情况。

　　此外，交管部门还将严格驾校培训监管措施，今后凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人培训、考试环节责任倒查，发现问题的一律从严追究责任。考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。

　　考大客货车驾照将更难

　　针对营运客货车造成重特大道路交通事故频发，事故伤亡惨重的交通安全隐患较大的问题，交管部门还将进一步提高大中型客货车考试难度，提高初学驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力。考试要增考复杂路况、恶劣天气驾驶、正确使用车灯等，在大中型客货车驾驶人考试中增加50道安全文明驾驶常识考试题目，考核安全驾驶、文明驾驶、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等内容，不定期调整、更新考试题库。

　　晨报首席记者王彬