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4月16日，执行“和谐使命—郑和舰环球行”任务的中国海军“郑和”舰从大连某军港起航，作为中国人民和中国军队的友好使者前往11个国家进行友好访问。来自海军大连舰艇学院的110名学员随舰出访并将进行远洋实习训练。中新社发 宋太盛 摄
中新社“郑和”舰4月21日电 (曹金平)经过4个昼夜的连续航行，执行环球航行任务的中国海军“郑和”舰20日晚抵达南海某海域，按照计划进行了启航以来的首次补给。
晚上10时，“郑和”舰抵达预定海域就位，海军综合补给舰“洞庭湖”舰徐徐向“郑和”舰右舷靠拢，开始进行夜间靠帮补给。在指挥员的指挥下，两舰官兵迅速将油水补给管道架设完毕。“洞庭湖”舰开启油水管道阀门，将油和水输入到“郑和”舰上。海上补给是利用各种补给设备在海上对舰船实施物资补充和人员换乘的一种海上作业活动。主要有航行横向、纵向补给和靠帮补给以及垂直补给4种。21日进行的夜间靠帮补给就是两舰并排相靠进行补给，它适合在较好的海况条件下进行。
据环球航行“郑和”舰指挥组副组长谭作典介绍，夜间靠帮补给，舰艇的速度和两舰的距离不容易把握，速度过快或者海况较差，都容易引起两舰的碰擦和缆绳断裂，对人员和舰艇安全造成一定影响。经过两个多小时的补给，“洞庭湖”舰将“郑和”舰所需的油水补给完毕。随后，两舰解脱撤离，转向各自航行轨迹。
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