　　中广网北京3月17日消息（记者季苏平）据中国之声《新闻纵横》报道，虽然油价上调刚刚过去一个月，但由于国际油价持续走高，带动三地原油变化率逼近10%，市场普遍预期近期国内成品油价格将会上调。

　　不过，这一次的上调很可能会有一些不同。因为有媒体报道，发改委向中石油、中石化紧急征求成品油价格发布形式，并要求在第一时间上报方案。这意味着成品油的发布方式很可能发生变化，相应的，新的成品油定价机制是不是已经箭在弦上？

　　记者联系了卓创资讯、金银岛等资讯机构，多家机构分析师都证实这一消息。不过这次发改委的意图是进一步规范汽柴油吨和升之间的折算系数，以及规定价格的发布形式，而不是此前有媒体猜测的究竟由谁来发布涨价信息的问题。初步确定有两个方案，方案一：今后发改委同时发布汽柴油规定吨价和规定的升价。方案二：今后发改委只公布汽柴油规定升价，规定吨价根据折算系数折算。目前发改委正在征求中石油和中石化意见。

　　金银岛分析师靳婷靳婷：就是统一一下，以前的就是有太多出入了，因为这个问题，业界也存在好久的争议。

　　无论采取哪一种方案，都意味着，将来国家发改委可能以“升”为单位调整成品油价格。以往国家发改委对成品油价格调整时都是以吨为单位，而分摊到每一升的零售价时，需要参照折算公式，各地系数有所不同，涨价的幅度也就不同了。

　　靳婷：各地的物价局根据那个吨升的系数不一样，比方说涉及到密度什么的，各地不太一样，有的品质本来也不太一样嘛，他们折算出来的系数不一样，就导致出来零售消费价格可能涨幅也不一样。

　　某加油站负责人告诉记者，别看系数差别很小，一些加油站正是利用了这一点，赚取利润。因为每一吨的价格确定了之后，密度越小的汽油，体积越大，升数越多，利润也就越大。

　　负责人：有点差别但是不是很大，要是密度小了以后，走加油机合算。

　　卓创资讯分析师陈晴预计，发改委此举将有效防止市场上按照升价出售变相涨价现象，保护消费者的利益；同时对炼厂成品油升级也起到了敦促作用。不过，短期内想要实现炼厂统一“密度”并不容易。

　　陈晴：比较有难度的，因为现在炼制装置也好，他们加工的原料也好，都不统一。

　　陈晴分析两会后成品油价格调整预期非常强烈，各地已经出现了囤油和惜售的现象。主管部门选择在此时征求成品油价格发布形式，或许意味着在成品油下次价格调整时将伴随一些政策微调。

　　陈晴：现在不是一直在传可能现在开始调价吗？有可能是这个政策出台以后一块的。

　　成品油调价的时间窗口早已打开，如果这次调价进行，部分地区93号汽油价格将超过8元的价位，对消费者来说，是一个心理界限。

　　陈晴：现在看来的话，大部分93号汽油都能到8左右甚至8以上，就算达不到的话也得接近8这个数。像北京、上海这些用国4汽油的，这些肯定是8往上的，大部分都能破8，是一道心理坎儿，影响到消费者的消费心理。

　　根据坊间流传，新的定价机制已经是万事具备，只欠东风，东风就是平稳的国际油价。新的成品油定价机制将更加灵敏、更加迅速的反应国际油价。厦门大学能源研究中心主任林伯强表示，现在，一边是高高在上的国际油价，一边是消费的心理承受能力，近期推出新的成品油定价机制可能性不大。