中国网络电视台消息（记者袁涛、张雯、王昊）：截至记者发稿时，北京西客站春运日发送旅客已达24万人次，到达旅客超过21万人次。那么今年北京西站的春运工作呈现出了哪些特点？据北京西客站党委副书记宋建国介绍，今年实行了实名制，但春运期间北京西站仍然不敢有丝毫懈怠，在现有1900名职工的基础上，又召集了公安干警500人、武警战士900人、大学生志愿者1000人、爱心志愿者240人，全部充实到一线岗位，全力保障北京西站的春运工作平稳运行。

　　在北广场进站口二楼大屏幕下，宋建国为记者介绍道：“在车站服务设施方面，西站在原有132个固定售票窗口的基础上，又加开了70个临时售票口，同时增加了110个验票口，设置了预检区，保证旅客最短5秒、最长10秒钟就可以顺利进站候车。在北广场，竖立了多块LED显示屏，实时滚动各种票务及车次信息；在南广场，车站开设了9000平米的临时候车区，我们的一线职工尽可能的考虑到了旅客的各种需求，添置了微波炉、电冰箱以及热奶设备，方便抱小孩的旅客和其他需要特殊帮助的旅客。”

　　春运40天　“一线夫妻职工见不到面”

　　“春运特殊时期，西站也对一线职工提出了更高的要求。”宋建国讲到，“春运期间我们由三班制改成了两班制，车站职工工作24小时休息24小时。吃饭和休息时间由原来的45分钟压缩到了15分钟。售票窗口的职工，规定上班不喝水，因为喝水就要上厕所，人一离开窗口就要暂停售票，这样就是为了不耽误对旅客的售票工作。”

　　由于春运期间西站运行高峰基本从早10点一直持续到夜里12点以后，尤其是加开的临客列车往往要延续到凌晨3、4点，车站规定临客列车不走完、职工不休息。宋建国还向记者讲述了这样一个故事，“我们有一对夫妻，都在车站一线工作，春运期间车站实行24小时两班倒的班制，春运40天两口子见不到面，家里还有80多岁的老人没法照顾，孩子只能送到姥姥家，临上班前，夫妻俩各自把给对方做好的饭菜留在冰箱里，通过贴纸条的方式交代家里柴米油盐之类的生活琐事。”说着说着，宋建国的眼眶显得有些湿润，声音也哽咽了起来，“我们的职工太可爱了，很辛苦，这只是我知道的故事，我相信车站一定还有比这两口子更辛苦、为春运付出更多的职工。”

　　网络售票　“很难再拍到排队买票的队伍长龙”

　　当记者问到“网络售票”这一热门话题时，宋建国说，“前两天我碰到一位坐K819往重庆去的旅客，他是摄影协会的摄影爱好者，他跟我说，宋书记，我就想拍一个今年排队买票的队伍长龙却拍不到。我就跟他说你不止今年拍不到了，明年后年乃至以后也拍不到了，排队买票的长龙已经成为了历史。其实这都得益于网络售票，网络售票提前12天所有车票都要上网，车站窗口、代售点提前8天售票，并且这部分车票作为网售余票以坐票和站票居多。全市大小火车站加起来共有1200个左右的售票窗口，另外还有1400个左右的代售点，而网络和电话订票的比例占到全部售票的52.8％。说到团体票，我们累积已为本市大学生办理了25万张团体票，为农民工办理了7万5千张，解决好这部分特殊群体买票难的问题。”

　　宋建国最后说到：“一趟列车平均定编1200个位置，加上无座站票差不多达到2000个左右，而我们每天开出临客128对，西站的发车能力上限是90对，等于春运期间又加开了53列，紧张时每5分钟就开出一趟列车，考虑到区间运行安全，运力已经接近了饱和状态，春运特殊时期铁路运能与运力的矛盾依然存在。”