边疆小城绥芬河——俄语频道走基层采访纪实_新闻台

        绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤。早就听说，这是个充满着俄罗斯风情的小城，商店标牌上写的是中俄双语，人民币和卢布同时流通，大街上俄罗斯人随处可见。作为针对俄语国家受众的频道来说，这里真的是挖掘新闻的富矿。如何充分的利用这短短的三天时间，作出更多既有信息又有趣味的好片子呢？我们一行八人，兵分两路，重点放在两个角度，一是展示绥芬河作为口岸城市的特色，另一方面是关注在中俄交融混血文化下生活的俄罗斯人。

一、俄罗斯人在绥芬河 ——《北京人在纽约》?

        究竟我们要找什么样的人？讲什么样的故事? 该如何抓拍到他们的生活细节？为展现普通人的生活，抓住活生生的人物典型，达成接着“地气”，饮上“活水”的预期，我们一边拍摄城市空镜，我们一边在俄罗斯人聚集的地方寻访。最后，马克西姆饭店的服务员纳斯佳就这样走进了我们的镜头。

        最开始这位小美女给我们的感觉是性格内向，对镜头有些戒备心理。我们跟拍了大半天，以循序渐进的方式加以一百分的真诚打动了她。她渐渐自如的聊起了来到中国的初衷，最初有着怎样的不适应，和朋友们在这里的生活，对家人的想念。那一刻，我觉着在我面前的就是一个邻家女孩，一个打工妹，为生计、为前途、为爱情背井离乡，憧憬着美好的未来。并不是每一个来到中国的人从一开始就喜欢中国文化，最初也可能有着种种不得已，但是当天长日久，真正融入了这里的生活，便对这片土地难分难舍。

        第二个采访对象，是绥芬河市电视台的外籍主持人老贝。为了制造轻松融洽的气氛，主持人和老贝的访谈在电视台旁边的小街上进行。老贝将这个城市的历史、文化特色娓娓道来，还顺便给我们讲解了路边的俄式建筑。不愧是在这里工作十五年的老记者，他对这个城市、对中国都有着很深厚的感情。由于采访非常顺畅，整个三十多分钟的长镜头没有间断，不过却给后期制作增加了难度。因为他讲得太精彩了，手心手背都是肉，舍不得剪掉啊！

        这么多俄罗斯人在绥芬河购物、经商和旅游，估计大大小小的麻烦事也不少。早就听说这里有个俄语110，找狗、带路、找东西、劝架，什么事都帮，这是一个很有意思的新闻点。但是整个拍摄过程却是困难重重。首先，我们想找一个典型人物跟拍值班、出警、听他讲述自己有趣的经历，这个片子就可以做得鲜活起来。口岸派出所为我们提供的人选是该市的一位劳动模范。但这名警员虽然工作出色，面对镜头却非常严肃拘谨，俄语不够流畅。在拍摄过程中，我们发现与他搭档的另一名郑警员性格外向，俄语很流利，更适合做典型人物。于是协商过后，第二天又过来重新拍摄。但是难题还是存在：因为有没有报案不是我们能决定的，谁知道什么时候有事情发生呢？正在我们发愁的功夫，值班室里的电话铃响起，一名俄罗斯游客在市中心的鑫海浴池丢失了钱物，我们赶紧跳起来前往跟拍，抓到了新闻事件的宝贵镜头，并且在飞驰的警车上对郑警员进行了即兴采访。案件最后的处理过程中，失主和嫌疑人都被带回派出所录口供，但整个事件却不是一时能解决的。这时，我们灵机一动，随即把赶来帮忙的失主的俄罗斯友人叫来聊聊。这大哥也真实诚，大意是咱虽然报了案，也确实没指望能把钱找回来，因为这事有点复杂。不过中国警察还是帮过我忙，比如有一回醉酒迷路他们把我带回来的，比如有一次东西落出租车上了他们帮我找回来的。感情这大哥是过来帮我们做新闻的！我发誓他不是托儿！

        我们从当地电视台请的摄像师自诩这座城市是“北方深圳”。绥芬河人确实有拼劲、有闯劲、整个城市有一种欣欣向荣的气氛。但同时，为什么这个小城对于俄罗斯人来说如此的富有魅力，不让他们感觉到身在异乡呢？不仅在于城市建筑如何的俄化，每个人都会俄语，更在于城市的开放心态，还有对全体居民，不分国人还是老外诚挚的服务意识。

二、北疆“小白杨”

        行前我们就了解到，在长白山余脉老爷岭东麓，有一条特殊的铁路隧道，三号洞隧道，是绥芬河铁路口岸出境最后一站。我们辗转联系到绥芬河边防检查站，采访到三号洞哨所憨厚朴实的马班长，并从清晨六点开始，对哨兵们的操练、巡逻进行了持续的跟拍，尤其关注了哨所的老资历警犬滨刚。

        三号洞隧道有着百年历史，它建于1899年，1902年通车，曾是中东铁路的一部分。这条隧道不仅历史悠久，而且非常特殊，一条铁路路基上一般都是两条铁轨，但这段铁路并排有四根铁轨。因为中俄两国的火车轨距不同，咱们国家的铁轨宽1.435米，俄罗斯的铁轨宽1米52，而这个隧道跨度又很窄，不允许铺设两条路基，所以设计者只好在原有的路基上并排铺设四根铁轨，方便中俄双方共同使用。这也是全国唯一的一套“骑马式”双道铁轨。

        从北京出发时，还只是深秋。到了三号洞，却感觉一下来到了凛冽的冬日。虽然穿上了厚厚的军大衣，还是感觉风一吹过来自己就成了冰棍。从哨所沿着长长的铁轨走了很久才来到洞口，里面一片漆黑，马班长告诉我们,进入隧道时要走在铁轨中间的枕木上,然后看着铁轨反射的微微亮光,用脚跟踩着那个亮光往前,出隧道500米就是中俄两国的界碑。边境线两边都是一眼望不到头的茂密丛林，中间是防火隔离带。

        绥芬河边防检查站执勤点距离绥芬河火车站4公里多，哨兵们带着警犬，每天在这条路上巡逻，非常艰苦。国际列车飞驰而过，哨兵们完成护检举手敬礼，列车喷出的尾气喷到脸上，感觉一下子站不稳就会被车卷走。可怜了我们的摄像师俊泽，扛着摄像机走了这么远的山路，已经用尽了所有的力气。这会一边抓拍一边紧紧的把住机器，生怕他的“小宝”有一点闪失。

        哨兵们的生活单一重复，火车、隧道、哨所就是他们全部的世界。我们想到，如果光表现他们的艰苦，这条片子就没有新意。与寂寞为伴的日子里，他们有着怎样的业余生活呢？巡逻回来，我们就跟着马班长打水、洗菜、做饭，他给我们讲起他从军十四年、在哨所守卫五年的经历，讲起他的家庭，贤惠的妻子一个人在家里扶老携幼、四岁的儿子见到他会认生，给我们看他一直带在身上的家人照片，让我们感受到他在为国家尽责的同时对家人的脉脉温情。

        采访的过程中，还有一个小花絮，我们发现哨兵们在一个精致的鱼缸里养着几只漂亮的热带鱼，便想抓拍几个哨兵养鱼的温情镜头。憨厚的马班长立即站到鱼缸旁边一本正经地介绍说：“这种鱼叫地图鱼，生长在南美的亚马逊流域。”口吻像极了《动物世界》，众人一起笑倒。

三、巍巍国门，繁荣边贸

        绥芬河是个边贸城市,九十年代苏联解体之初，物资缺乏的俄罗斯亟需中国出产的轻工产品，绥芬河的对俄“倒包”便开始兴盛。“泡泡糖换大衣,玉米香换裘皮,大街小巷搞交易。”这几句顺口溜真实记录了当时边贸的繁荣景象。今天，边贸秩序日益规范，大批物美价廉质优的中国商品已经在俄零售业市场中成了“主角”。但更多的俄罗斯人还是更习惯利用周末的时间，亲自出趟国来到这里采购。理由很简单，便宜啊！火车站的国际候车厅扛着大包小包的旅客就是证明。

        利用半天的时间，我们走访了市中心的旭升和吉利市场，外专耶格尔亲身当了一把买家。最开始售货员们见到他可亲切了，忙不迭的过来用俄语熟练地打招呼，介绍商品，可一看到后面跟着的摄像机，马上躲到一边去。这时老板娘亲自上阵：“大家都热情点，这可是给咱绥芬河长脸的事！”看来这里的人们觉悟还真挺高。有意思的是，这里标价用卢布，店家讲俄语，很多俄罗斯人却非要显示自己是个“中国通”，操着生硬的汉语讨价还价, 那场面有点滑稽。

        今年九月份，中俄绥芬河互市贸易区已经正式启动运营。中国海关规定，在互市贸易区内，边民通过互市贸易进口的商品，若价值不超过8000元，可免征进口关税和进口环节税。本来计划到互贸区拍摄两国人民其乐融融的繁荣景象，却被当地摄像告知，虽然互市贸易区的中方一侧各项基础设施建设已经完成，但由于俄方波格拉尼奇内市迟迟不愿打开通道，目前很多设施暂时只能处于闲置状态，未能充分利用。俄罗斯一直想借力中国开发广袤的远东地区。但同时又有强烈的防范意识。这种欲拒还迎的矛盾心理，由此可见一斑。

        在去国门采访的时候，这种感觉更为深刻。国门是绥芬河口岸最具代表性的建筑，建于上世纪80年代，一边是旅游区，一边是公路客运联检厅和货运通道。为满足不断增长的客货流量，口岸管理部门正在着手进行新国门的建设。那天早上，我们被前面排成长龙的候检车辆深深震撼的时候，想到应该抓住两个司机进行采访。谁知第一个采访到的大叔却跟我们诉苦：“咱们中国安检手续比较规范，但每次一到俄罗斯那边就卡住了，漫无边际的等啊！” 换两个俄罗斯司机问一下。谁知答案也大同小异。真的挺为我们北方的邻居着急，海关不能透明讲效率，他们何以对外开放，让外国人放心大胆的过去做生意呢？

        总结这些天的采访心得，首先要真诚的沟通，将心比心，站在采访对象的角度和他们“唠嗑”，做出来的片子才会有温度和情感。第二要善于发现细节，以前常说“魔鬼藏在细节里”，其实很多真正美好、有趣味的东西也藏在细节里。第三，生活中最真实的那一刻正是最精彩的。任何精心的设计遇到这种真实都会自惭形愧。喜欢做新闻，不仅在于能够行万里路，读万卷书，更在于能真诚地记录历史，记录时代变迁中的每一个角落、每一个人。