北京开会研究缓解市区交通拥堵工作方案等事项_新闻台

　　市政府召开专题会议研究缓解市区交通拥堵工作方案等事项

　　市长郭金龙主持会议

　　本报讯（记者王涛）昨天下午，市政府召开专题会议，研究缓解市区交通拥堵第九阶段（2012年）工作方案等事项。市委副书记、市长郭金龙主持会议。

　　会议研究并原则通过了《关于进一步加强企业信用监管推进企业信用体系建设的意见》。会议强调，加强企业信用体系建设，对推动首都经济持续健康发展和社会文明进步具有重要意义。由市工商局牵头建立的企业信用信息平台，是市政府加强企业信用监督、管理和服务的综合性平台，也是政府各部门之间的平行平台。各部门、各行业要进一步整合企业信用资源，实现互联互通、资源共享、监管联动，加快推进全市统一的企业信用体系建设。要进一步完善信用信息归集机制，强化信用信息应用机制，健全信用信息披露机制，明确信用信息披露范围，为提高政府企业信用监督、管理和公共服务水平提供保障。此议题拟提交市委常委会审议。

　　会议研究并原则通过了《缓解北京市区交通拥堵第九阶段（2012年）工作方案》。今年，为缓解本市交通拥堵，地铁9号线南段、8号线二期北段和15号线一期东段3条轨道交通新线将于年底提前开通试运营，轨道交通运营里程增加36公里，总里程增至372公里。从拥堵状况来看，中心城平均交通指数由去年的6.1下降到4.8，公共交通出行比例上升至42%，小汽车出行比例首次下降，降幅达1.2个百分点。会议指出，本市一年来大力实施缓解交通拥堵综合措施，取得了明显成效，交通拥堵加剧势头得到有效遏制，为进一步做好首都交通服务与管理工作、确保首都交通安全顺畅赢得了宝贵时间。会议强调，要以科学发展观为指导，深入践行“北京精神”，以打造“交通惠民工程”为落脚点，以轨道交通和道路微循环建设为重点，以公交线网调整为突破口，以网格化和信息化为依托，继续大力实施缓解交通拥堵综合措施。一是要进一步加强停车设施建设和管理，进一步加大城市次干道、支路的建设力度，解决停车难题，改善交通状况。二是要与时俱进，进一步解放思想，坚持改革创新，全面加强交通精细化管理。三是要充分发挥市、区两级缓解交通拥堵工作领导小组的积极性，完善机制，明确责任，全面推进区域交通缓堵工作。四是要进一步加强交通文明宣传引导力度，大力宣传在缓堵方面已经取得的好经验、好做法和绿色出行、文明出行方面的先进典型，倡导绿色出行理念，提高市民文明交通意识。

　　会议研究并原则通过了《北京市加油站设施规划布局（2011年-2020年）》。截至2010年12月，本市现有对外经营加油站1048座，其中城六区有377座，其他远郊区县671座。从现状看，本市现有加油站局部区域布设不合理，且部分加油站服务功能与布局位置不相匹配。会议指出，要建立规划统一、布局合理的加油站网络体系，实行特许经营，近期在有需求的区域新增一批加油站。在规划加油站布局中，要严格遵守安全、环保标准，促进加油站行业的健康发展。

　　会议还研究并通过了《北京市国家机关和参照公务员法管理的事业单位、社会团体参加工伤保险办法（送审稿）》和京周路新线（大灰厂东路-杜家坎环岛）道路工程项目建议书。