民营快递与连锁便利店深圳结盟或救活本土快递_新闻台

顺丰联手7-11便利店（图片来源：资料图）

　　中广网北京11月19日消息据经济之声《天下公司》报道，顺丰快递结盟7-11便利店，冲刺快递业最后一公里，这一消息已经从7-11便利店的广东授权经营方——广东赛壹便利店有限公司得到证实，双方合作已经开始，但目前仅限于广东省深圳市的大部分门店。不过，这种新渠道模式，可能将为不少生死边缘的本土快递企业，趟出一条新路。

　　细心的朋友还记得，前几天《天下公司》刚刚报道了7-11（北京）有限公司正在北京、天津、河北等地区开展加盟店铺业务。也就是在当天，顺丰快递正式与7-11便利店开始合作业务。今天追踪这一事件，是想进一步探究，为什么快递公司要与7-11便利店合作？如果这其中有利可图，双方的合作为什么不是在全国快速布局，而是仅仅先在一座城市展开？这一经营今后将如何发展？合作的双方将从中如何受益？对普通消费者又将带来什么好处？

　　首先要说明的是，在此之前，我国的一些便利店已经与快递公司有所合作，但快递业务只有国有邮政快递EMS，便利店为其提供全天候收寄同城特快专递、国内特快专递和国际特快专递文件类邮件的服务，但不含包裹。而民营公司顺丰速递此番与7-11便利店的合作恰恰是以包裹为主，此次合作也是民营快递结盟便利店的首例。

　　据了解，与顺丰速运标准快件相比，便利店寄同城件及省内件首重可以便宜2元，寄省外航空件首重可以便宜3到7元，续重还有进一步的优惠。而由于这些便利店是24小时营业，因此可以向市民提供365天24小时不间断寄件服务。无论是发件方式、发件时间都更为灵活。这种方式更适合家庭网购使用，很多消费者为保护隐私，并不喜欢快递员上门收件。这一合作，首先看好的是提供给消费者更便利、更便宜的的服务。这其中具有广阔的市场发展前景。而为什么如此被看好的合作项目，酝酿许久，不是在全国快速展开，却只在深圳一个城市开始呢？作为全球布点最多的便利店，7-11尽管在中国发展迅速，但投资主体相当复杂。其中，天津及河北在内的北京区域由7-11日本、北京王府井股份有限公司以及中国糖业酒类集团三方组建的柒-拾壹(北京)有限公司授权经营，而在全国其它地区也是各有各的授权主体，要想合成一盘棋有一定的困难。

　　虽然目前与顺丰速递达成合作意向的仅仅是广东赛壹便利店有限公司在深圳的业务合作，但就北京、上海、成都等其它区域目前正在开展加盟扩张，这一业务可能将在后面逐步展开。事实上，快递公司与便利店的合作在日本及中国台湾早已普及成熟。比如，在台湾的便利店就是与日本大和运输公司合作，授权使用黑猫宅急便的品牌做岛内业务。借助7-11在台湾的4800家网络，便利店在当地不仅是网购配送的主要渠道，还成为当地居民礼尚往来、朋友之间互送礼品、水果甚至应节转赠新鲜食品的渠道。

　　而在这项业务合作中，双方如何降低成本以及进行利润再分配呢？对快递公司而言，不仅可以借此拓展经营渠道，也有助于缓解人工及燃油价格持续上涨给快递业带来的经营压力。自今年10月8号起，顺丰、圆通、中通等多家快递公司纷纷对部分线路进行小幅调整，这是两年之内快递行业的第五次提价。但可以肯定的是，一元的价格上调还是赚不到利润。而与此同时，快递公司的业务量却在激增。本土快递业目前的难点，就是如何在扩大收件业务量的同时降低成本。顺丰联手7-11的商业价值，既可实现人力资源的整合，同时还可以降低成本，实现利润共享。这种新渠道模式，或许能为不少生死边缘的本土快递企业趟出一条新路。中国快递咨询网首席顾问徐勇对此进行了分析。

　　徐勇：国外像日本美国和欧洲和快递公司合作主要是提供宅配这方面的一些合作，因为便利店都开在居民小区附近，为了方便居民的取派件方便，他们一般和快递公司合作，以这种模式的话，一个是有利于快递公司减少人力配送，这样的一个成本压力，另外也方便客户去随时取件。

　　跟国外相比，现在看到深圳出现了顺丰快递和7-11强强联合，需用认为这种合作是一种国外模式的复制。

　　徐勇：他们的合作应该说是跟国外没有什么区别，是引进过来的。

　　徐勇认为这种模式的出现，对消费者、商家、快递公司多方来说都是利好消息。

　　徐勇：第一个是说消费者可以随时随地的取件，比较方便。第二就是说他可以保护隐私。因为很多居民不希望快递员，还有个人的信息让其他人知道，这样有利于保护隐私；对商家来说如果他开设这种服务以后，可以增大人流量，可以加大他的销售。国外的统计数据来看通过开展快递服务以后，他们的业务量在增长了；另外对快递企业来说是少了人工，目前我们国家人力成本不断上涨的情况下，这样他配送可以大量减少人工，特别是宅配因为时间比较长，对人工节省成本来说效果非常好。

　　目前这种合作只是在深圳做了一个试点吧，徐勇预测未来20年快递联手便利店服务在中国大有作为。

　　徐勇：深圳开展这种服务顺丰有几个方面的考量，第一个是顺丰的总部在深圳，这样建议他们去做试点的时候以便他们更好的进行调研。第二个就是开展这样的服务一般来讲适合GDP比较高的城市，深圳的人均GDP超过了1200美金。另外就是人口密度比较高，还有距离上的便利性，比如5-10分钟可以到便利店。另外是保护隐私。在深圳开展这项业务来说对他们的尝试是一个示范，未来我想在其他城市可以逐步推广，这种市场潜力未来非常大，特别是在我们中国我们相信在未来20年以内，中国的这种快递在便利店的服务是成为全球最大的国家。