[世界周刊]故事：探访枭龙中队（20111113）_新闻台

【巴基斯坦26中队】

据中航技进出口有限责任公司总经理马志平介绍，26中队是巴空军为枭龙战机特制的第一个作战中队。26中队实际上有三个功能，第一个是承担巴基斯坦航空联合体飞行出厂试飞任务。第二个功能，是为巴基斯坦培养枭龙飞行员。第三个也是最重要的功能，承担了巴基斯坦北部航空的空军防空和作战任务。

26中队的队徽——黑蜘蛛

【枭龙战机】

关于枭龙飞机，总设计师杨伟称，枭龙飞机作为一种全新的，轻型多用途战斗机，既能对空作战，也能对地进行精确打击。在整个飞机研制的合作过程中，巴基斯坦方主要从用户需求角度给中方提出了许多需求的牵引性意见，对整个飞机的作战能力都起到了积极的作用。作为一个新型的第三代飞机的作战平台，枭龙飞机会不断升级不断换代。期待在未来的15年内，枭龙飞机在世界市场上会有500架左右的数量，甚至更多。

枭龙战机

中国网络电视台消息：本周，由巴基斯坦空军派出的三架枭龙战机飞抵迪拜，参加今天（11月13号）开幕的第12届迪拜航展。作为中东地区最重要的航空航天盛会，本届迪拜航展吸引了来自50个国家的上千家参展商和5万多专业观众，规模为历年之最。在这次航展上，中巴联合研制的枭龙战机将飞上蓝天，展示它的飞行性能和武器外挂能力。这也是枭龙战机首次在国外大型航展上进行飞行表演。自抵达迪拜后，枭龙已经进行了几次演练。我的同事康辉，也先期前往巴基斯坦实地探访了第一批装备枭龙战机、也是即将在迪拜航展上进行表演的巴基斯坦空军第26中队。

康辉：在巴基斯坦，第一批驾驶枭龙战机的也是空军当中的一些飞行精英，第26中队，…他们的队徽就是黑蜘蛛。对于第一批驾驶枭龙战机的第26中队的这些飞行员来说，他们是飞行精英，而在民众心目当中，他们更是英雄。

巴基斯坦空军第26中队飞行员罗纳德少校：我飞过巴基斯坦空军拥有的几乎所有机型，包括歼-6、幻影，现在飞JF-17（中方称枭龙），以前还飞过F-16。

罗纳德少校，飞行时间2200小时，技术娴熟，特别擅长机动飞行，酷爱驾驶中国制造的歼-6战机。

加入26中队后，他负责测试飞行、战术训练和培训新飞行员。

在26中队，像罗纳德这样富有经验的飞行员还有很多，他们都是从巴基斯坦空军选调而来的精英。

指挥官哈立德中校，飞行超过2000小时，其中大部分时间是驾驶歼-7、F-16等高速战斗机。

巴基斯坦空军第26中队时任指挥官哈立德中校：我在空军中服役了将近20年，在26中队，这个第一个JF-17中队担任指挥官也超过一年了，我觉得非常荣幸，这个中队在巴基斯坦空军是唯一的。

在巴基斯坦，第26中队，被誉为空军的精锐之师，驻扎在米哈斯空军基地，距离巴基斯坦首都伊斯兰堡仅70公里。

作为首都的空中盾牌，26中队在巴国防中发挥着重要作用。

20世纪70年代，26中队曾击落7架敌机、击伤2架。

由于米哈斯基地同时也是巴基斯坦唯一的飞机制造厂和修理厂所在地，26中队近年来又增加了新的职能。

中国航空技术进出口公司总经理马志平：26中队是巴空军为枭龙飞机特制的第一个作战中队，26中队实际上有三个功能，第一个功能是承担巴基斯坦航空联合体飞机出厂试飞的任务，第二个任务是为巴基斯坦培养枭龙的飞行员，第三个实际上最重要的一个功能，它也承担了巴基斯坦北部空域的防空和作战任务。

2011年4月11号，26中队成为巴基斯坦空军第一支换装枭龙战机的中队。谈起枭龙，飞行员们都有自己的体验。

巴基斯坦空军第26中队飞行员罗纳德少校：我大概飞行了150小时的JF-17飞机，这是一种非常好的飞机，尺寸虽然不大，但有非常好的人机界面非常好的武器携带能力，非常合用。

巴基斯坦空军第26中队时任指挥官哈立德中校：你一旦飞行这型飞机，你会很享受，特别是空战模式，飞机的响应如此友好，让你的飞行过程充满愉快。

2009年，枭龙战机首次亮相英国范保罗航展。

2010年在珠海航展上首次进行单机飞行表演。

本周，罗纳德和哈立德携枭龙战机赴迪拜参展。

其中，罗纳德将亲自驾机进行飞行表演，而哈立德已经晋升为巴基斯坦空军枭龙项目办公室武器处处长。

康辉：在巴基斯坦空军配备的战机机型当中，像F16、歼7等等被称为先进战斗机，而枭龙战机还有一个非常特别的名称，它被称为什么呢？就是巴基斯坦的骄傲。看看这第一架在巴基斯坦本土组装的枭龙战机的颜色，它喷涂的是巴基斯坦国旗的颜色，我想从中您可以体会到这种骄傲感，这种自豪感。

骄傲和自豪来自于枭龙的良好性能，更重要的是通过与中方的合作，巴基斯坦正逐步具备自主组装战机的能力。

由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。可用于逐步替换目前在役的米格-21、F-5和幻影III等飞机。

枭龙战机总设计师杨伟：枭龙战机是我们和巴基斯坦共同研制的一款轻型的多功能的先进的战斗机，主要是用于制空作战，同时也具有对地攻击的能力。

飞机配备的多功能脉冲多普勒火控雷达具有速度搜索、边跟踪边扫描、边搜索边测距、单目标跟踪、多目标跟踪和空战格斗等空-空模式。配合强大的武器配置，精确的对地攻击能力，使枭龙飞机具有突出的中低空、高亚音速机动作战能力，可以较好地截击、对地攻击并进行超视距作战。

枭龙飞机气动布局采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，两侧"肋下"进气道，使飞机在大迎角下能保持良好的进气性。

航电和人机界面，是巴基斯坦飞行员屡屡提及的优点。

巴基斯坦空军第26中队飞行员罗纳德少校：今天航电系统是体现飞机先进性的重要指标，JF-17有着良好的航电系统，能到达最棒的状态，航电系统非常优秀，你会很喜欢人机界面，以及手不离杆系统。

所谓"手不离杆"，就是把大部分常用的操作键和开关都布置在驾驶杆和油门操作杆上。这样可以让飞行员在控制飞机飞行时，不必把手拿开、就可以完成操作雷达、控制武器等一系列动作，大幅度降低飞行员的操作难度。巴方对这一设计表示满意。

枭龙战机总设计师杨伟：在整个飞机研制的合作过程中，巴基斯坦方主要是从用户需求的角度，给我们提出了许多需求的牵引性的意见，我觉得对于整个飞机形成真正的作战能力都起了很大的促进作用。

作为中巴联合研制的战机，枭龙从研制之初，就汇集了两国工作人员的集体智慧。

巴基斯坦空军作为第一个用户，把空中飞行的感受充分传递给了地面的设计师，并凭借他们的作战经验和面向实战的训练心得，为枭龙的设计与研发提供了宝贵意见。

2003年第一架枭龙原型机从成都出厂

2007年3月第一批枭龙战机从中国飞到巴基斯坦服务巴空军

2009年11月23日巴基斯坦第一架自产"枭龙"成功下线

巴基斯坦航空工业联合体主席法哈特中将：枭龙飞机来了之后，组装能力也有了，应该来讲这是整个民族和整个国家的骄傲。

从项目启动到如今列装军队、奔赴航展，"枭龙"承载着巴基斯坦的航空梦。巴基斯坦跨入了能够自主组装战机的国家"俱乐部"，也为枭龙下一步迈向国际市场打下了基础。

中国航空技术进出口公司总经理马志平：我们亮相了两次航展之后，很多国家的空军对这个飞机是有兴趣的，我们也按照不同国家的作战需求，向至少5个国家提供了我们的建议书，也有5、6个国家的飞行员来进行了飞行评估。作为一个新型的第三代飞机的发展平台，枭龙飞机会不断升级换代，那么我们期待在未来的10到15年内，枭龙飞机在世界市场上会有500架左右的市场，甚至更多。

李梓萌：今年的迪拜航展正逢阿联酋成立40周年，因此规模格外盛大。新生不久的枭龙战机和巴基斯坦26中队将如何展开自己的魅力之旅，相信会是这个盛会的一个热点。