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中国网络电视台综合消息：针对于于神盘公路堵车，今年8月山西和陕西达成了初步协议，同步进行道路改建，神木县交通部门则表示只有加宽路面才能够彻底的解决堵车的现象，其实还有个办法，适当的降低高速公路的收费价格，分流一部分运煤车辆。
新闻回顾：90公里开三天“咫尺”变“天涯”
拥堵调查：神盘公路 堵在何处
车辆激增超出负荷
记者从神木县交通局了解到，随着神木县煤炭产量的急速提升来运煤的车也越来越多，，今年上半年，神盘公路双向车流量是152万辆，较去年同期增幅为百分之63.4,其中六轴大型运煤车市110多万辆，神盘公路的设计流量是日均4000辆，而今年上半年这条公路的日均流量达到了8400辆，超出设计两倍还多。
省际路不对称 形成“瓶颈”
神盘公路出口相接的是山西省的兴县，设计的车流量是2700辆次，两条路设计不对称，形成了“瓶颈”
高速费用高 车辆分流难
如果绕行选择高速公路的话，要多出2000多元的运煤费用，这对于省吃俭用的运煤师傅们是笔不小的数目。是难以承受的。
编辑：杨书杰
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