“神八”升空在即比“神七”技术更新高达百项_新闻台

　　神舟八号升空已进入倒计时，它与神舟七号飞船有何区别？近日，中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳接受了媒体采访，他表示，神舟八号技术状态改变高达百项，涉及飞船系统、推进舱、舱内和舱外摄像机、电源分系统、总体电路等。同时他对飞船系统、推进舱及舱外摄像机等方面进行了介绍。

　　飞船系统：返回式坐椅体现绿色理念

　　石泳介绍说，两者的飞船系统存在许多不同。首先，神舟七号的轨道舱是生活舱和气闸舱的结合体，可谓一舱两用——根据其支持航天员太空生活的功能，称为轨道舱，根据其支持航天员出舱活动的功能，称为气闸舱。而神舟八号则没有气闸舱。

　　从返回舱的外形上看，“神八”与“神七”一样，但“神八”增加了测量敏感器。

　　石泳表示，神舟八号的一大特色表现在返回式坐椅上，体现了设计人员的绿色理念。他说，飞船坐椅下有一个压力燃气包，其燃气一旦发生泄露，后果不堪设想。因此，“神八”最终用压缩空气来取代燃气，并增加了一套气源组件系统作为动力源，这样，意味着即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响。此外，飞船返回时航天员承受的冲击力很大，为了让航天员着陆时感觉更舒适，设计人员对“神八”的坐椅也进行了相应的修改。

　　石泳还介绍说，神舟八号飞船不但可以前进，还具有平移功能。这也是它的一大亮点。

　　推进舱：增加12台发电机

　　石泳说，与“神七”相比，“神八”增加及改进了大量设备，这些设备大小不一，轻重不一、功能不一，所以不能简单地一装了事。

　　他表示，在设计时，推进舱总体单位既要考虑到舱体在太空飞行过程中的重心和平衡，还要根据产品体积大小安装在合适的位置，同时要考虑安装时操作人员的操作和检修方便。经过综合权衡，研究人员做出了科学合理的推进舱总体设计方案，安全调试一步到位，确保了“神八”任务的完成。

　　石泳还介绍说，在供电能力上，“神八”比“神七”增加了12台发电机，供电能力大大增强。在功能上，“神八”新增了交会对接的能力。

　　舱外摄像机：图像处理能力显著

　　神舟八号与“天宫”的交会对接这一辉煌的时刻，怎么才能迅速传递给世界？神舟八号飞船的测控与通信分系统解决了这个问题。

　　石泳说，经过研究，该系统采用了扩频通信方案，并通过大量试验与摸索，选择了合适的参数，最终获得了良好的通信环境。

　　他表示，“神八”的舱外摄像机可受航天员控制，且图像处理的能力比“神七”大大提高。为了满足飞船用户的要求，分系统采用先进的压缩编码体制，双路图像传输模式，大大提高了图像传输质量，保证了画面能够清晰地传回地面，让全世界人民都能看到中国航天的这一壮举。(通讯员孙丁玲记者付毅飞)