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▲9月20日,天宫一号目标飞行器、长征二F运载火箭组合体以每小时22米左右的速度,行进1500米,于10时09分到达发射架。新华社记者 秦宪安摄


中国网络电视台综合消息:据北京日报报道,中国载人航天工程新闻发言人20日宣布,我国将实施载人航天工程首次空间交会对接任务,执行任务的天宫一号目标飞行器、长征二F运载火箭组合体已从酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房顺利转运至发射区。天宫一号将于9月27日至30日择机发射。按照计划,首次交会对接任务将首先发射天宫一号目标飞行器,之后发射神舟八号飞船,实施无人自动交会对接试验。
各大系统进入最后准备
据介绍,天宫一号目标飞行器、长征二F运载火箭等飞行产品自6月底陆续进场后,按照飞行任务测试发射流程,相继开展了总装测试等技术区的准备工作,长征二F运载火箭还针对发射“实践十一号04星”的火箭故障原因,采取了相应改进措施。天宫一号在完成推进剂加注后,与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。20日9时,承载着组合体的活动发射平台驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房,安全转运至发射塔架。未来几天,发射场将陆续进行目标飞行器、火箭功能测试和器箭地联合测试等工作,进行最终状态检查和确认后,火箭加注推进剂,择机实施发射。目前,执行首次交会对接任务的各大系统已进入最后准备工作状态,各项准备工作进展顺利。
“天宫”将与“神八”对接
按照计划,首次交会对接任务将首先发射天宫一号目标飞行器,之后发射神舟八号飞船,实施无人自动交会对接试验。天宫一号飞行的主要任务是,为实施航天器空间交会对接飞行试验、突破和掌握交会对接技术提供交会对接目标,初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台,为空间站研制积累经验,进行空间科学实验、航天医学实验和空间技术试验。
此外,我国还计划于2012年发射神舟九号、神舟十号飞船,以进一步掌握飞行器空间交会对接技术。同时,在2020年前后,研制并发射核心舱和实验舱,在轨组装成载人空间站。有关航天专家透露,之所以需要这么长时间,主要是因为空间站建设需要大推力的运载火箭。空间站由很多舱段合成,每一个舱段至少在20吨左右,而现有长征二号运载火箭的运载能力仅为七至八吨。
“神九”或为有人对接
中国载人航天工程原副总指挥张建启介绍,中国载人航天工程分三步:一是航天员上天;二是多人多天飞行、航天员出舱,实现飞船与空间舱交会对接,发射短期有人照料的空间实验室;三是建立永久性空间站。此次发射是完成第二步的后续任务,为完成第三步战略目标打下基础。
“交会对接”是举世公认的航天技术瓶颈,国外航天器在空间交会对接过程中就曾失败,如俄罗斯“进步M3-4”飞船与“和平”号空间站在对接过程中“相撞”。张建启说,“神八”是无人对接,“神九”、“神十”是否为有人对接,要看“神八”交会对接的情况,只有3次对接成功,第二步战略目标才全部达到。
本报记者 刘欢
火箭在发射之前都有三个重要的步骤。除了9月20日刚刚完成的垂直转运之外从火箭的制造地北京转运到酒泉是第一步,在酒泉经过吊装完成首次的站立是第二步,很多人都很好奇这个高50多米的火箭到底是怎么站立起来的。
·三垂模式力保发射安全
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视频截图:垂直塔架高度接近一百米。 |
火箭从北京到酒泉的第一个动作就是要在总高度接近一百米的总装厂房垂直吊装,然后进行近一个月的垂直装备和测试最后垂直转运到垂直塔架发射。垂直总装、垂直测试和垂直转运这种世界领先的三垂模式能够保证火箭的发射状态和测试状态最接近确保万无一失。 >>>点击观看模拟动画
·火箭不出户走千里
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视频截图:火箭吊点 |
神箭确实有着独一无二的特权,和从北京出发时一样火车直接开进了发射中心的总装厂房接下来的工作就是要将这个长52米分成多段运输的火箭从火车上面卸下来。您可别小看这个卸车这可一点都不简单一个岗位就得两人值守。
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视频截图:目前所看到的是火箭的一级段 长24米,上有火箭的名称标识。 |
火箭吊点并不是中间的位置,现在的火箭是头轻脚重,前边是空箱子将来用来装原料,后边装有4台重大2.8吨的发动机,因此吊点靠后才能保持平衡。
火箭卸车后就要转运到高达一百多米的厂房垂直吊装。
·第一阶段
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视频截图:火箭一级舱段吊装 |
平移的速度每分钟不能快于6米,下降的时候每分钟不能大于3米,参与吊装的人大约有40多个,保证协同是吊装的关键。
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视频截图:模拟系统 |
2003年开发了火箭吊装模拟系统,和真实的吊装情况一模一样。在没有火箭发射任务的时候,这项练习就是他们每天的工作。
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视频截图:火箭四个助推器吊装 |
·第二阶段
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视频截图:火箭推进器吊装 |
·第三阶段
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视频截图:火箭二级舱段吊装 |
几天后吊装完成的火箭就要从总装厂房走出去,走到发射塔架。 >>>点击观看火箭平移模拟动画