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中国网络电视台消息(中国新闻)：南京南站是京沪高铁24个站中建设规模最大、投资额最大、技术难度最高的车站，然而这个火车站刚刚使用半个月左右，一些设施却在大规模进行返工。7月12日南京市的一场大雨，又让该站承受了漏雨之灾。
7月13日上午记者来到南京南站。尽管大雨早已过去，但车站一楼带顶棚的站前广场上，到处是漏雨的痕迹，一些装饰用的白色横梁被泥水污染为黄色，不少地面出现了严重损坏。
在车站一楼换乘大厅，漏水情况仍在持续。地面上存有一滩滩的积水，到处摆放着“小心地滑”的黄色警示牌。
据工程施工方介绍，目前南京南站出现的工程质量问题，都是因为还没有完工。
7月8日，京沪高铁开通不到10天时，就有市民发现南京南站北广场有数千平方米地砖被施工人员全部敲碎，开始重新铺设。记者了解到，目前这项工程已经部分完工。相关建设部门解释说，南京南站开站时，北广场花岗岩铺设的地面其实是一个“临时性”设施，是为了确保6月30日京沪高铁通车而临时铺设的，如今砸掉重做恰恰是为了保证工程质量。
编辑：林楠
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